考题
拉延系数是指()。
A、拉延件直径与毛坯直径的比值B、拉延件直径与拉深高度的比值C、拉延件厚度与毛坯厚度的比值
考题
维修拉延模时,拉深间隙太小引起拉深件底部圆角处材料变薄故障的修理方法是( )。
A、修磨凸模B、修磨凹模C、加大拉深间隙D、重新调整定位装置
考题
球墨铸铁常用来做冲压零件的拉延模,与灰口铸铁相比,其作为拉延模材料的主要优点为()
A、球墨铸铁具有自润滑性能，利于零件成形B、球墨铸铁比灰铁加工性能好C、球墨铸铁比灰铁便宜
考题
拉延压料面应尽量处于水平位置。这样有利于金属的流动，便于拉深工作。
考题
冲压拉延成形过程中，遇到开裂情况，临时处理方法可以采取以下哪几种方法（）A、增大压边力B、工件上涂拉延油C、铺垫薄膜D、降低压边力
考题
下列哪种工艺不是基本的冲压工艺（）。A、拉延B、压合C、冲孔D、翻边
考题
衡量冲压件质量的性能有表面质量和（）。A、尺寸精度B、表面波浪C、毛刺飞边D、拉延率
考题
能够减少拉深过程中起皱的措施（）。A、采用压边圈B、采用拉延筋C、润滑D、增大压力
考题
车身常用材料按拉延级别分三级：ZF://最复杂；HF://很复杂；F://复杂。
考题
优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级：最深拉延级Z，（），普通拉延级。
考题
材料按其拉延质量分为（）A、ZFB、HFC、FD、FZ
考题
冲压工序按加工性质不同可分为（）两个基本工序。A、变形和弯曲B、拉延和弯曲C、变形和冲裁D、成形和弯曲
考题
下列深拉延材料牌号中，哪种材料的深拉延性能最好，价格当然也最贵（）。A、DX53B、DX54C、DX55D、DX56
考题
在拉延筋设计时应选择适当圆角半径的拉深筋和筋槽，同时相应增大拉深筋的高度。
考题
汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
考题
不属于拉延筋作用的是：（）。A、增加（平衡）拉深阻力，促使零件周边变形均匀。B、增大径向拉应力，防止冲头圆角附近及悬空部分材料起皱。C、减小拉深所需冲压力。
考题
以下关于拉延冲压方向的描述正确的是（）。A、冲压方向设置尽可能保证零件在最大压料面状态下拉延；B、凸模开始拉延时与坯料的接触面积尽量大；C、凸模开始拉延时与坯料的接触地方尽量在中间部位；接触的地方尽量多且分散，最好同时接触；D、压料面各部位进料阻力要均匀。
考题
拉延过程中的润滑目的是降低材料与模具间的有害磨擦系数，从而使拉深力；降低提高材料的变形程度，降低了极限拉延系数。
考题
拉延油一般应刷在凹模和材料之间，其凸模可不必涂拉延油。
考题
拉延模压边圈上的弹簧柱塞一般安装在（）位置上。A、拉延筋B、分模线外20mmC、拉延筋外
考题
用厚度为t的材料作圆筒拉延，若拉深前毛坯直径为D，拉深后零件直径为d，则拉深系数m等于（）。A、t/（D-D.B、t/dC、d/D
考题
当拉深凸模圆角半径减少时（）A、拉延件容易拉裂B、拉延件容易起皱C、极限拉深系数减小D、极限拉深系数增大
考题
采用材料局部拉深的办法形成局部凸起和凹进，称为（）。A、拉伸模B、拉延模C、成形模
考题
大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延，这种拉延一般分为：（）拉延。A、单动B、双动C、三动D、四动
考题
下列哪序中不会造成冲压件毛刺（）A、拉延B、修边C、冲孔D、切断
考题
问答题拉延油应刷在什么位置？为什么拉延油不能涂在材料中间？
