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储备系数

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考题 在事故后运行方式和特殊运行方式下,按功角判据计算的静态稳定储备系数(Kp%)不得低于10%,按无功电压判据计算的静态稳定储备系数(kV%)不得低于8%。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对同步发电机并列运行静态稳定储备系数的要求是（ ）。
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考题 下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是（ ）。
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考题 汽油机外特性图上有效转矩Me曲线的形状主要取决于（）的变化情况。A、储备系数B、适应系数C、充气系数D、稳定系数
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考题 运行中对静态稳态储备有何要求？如何计算稳态储备系数？
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考题 对于储备系数说法正确的是（）。A、若定得过大，则会限制输送能力；B、系数大时，系统的静态稳定性较低；C、若定得小，系统的安全可靠性较高；D、事故情况下不需要储备系数。
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考题 扭转储备系数
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考题 加载试验结构校验系数小于1，说明试验桥梁结构（）A、可能强度不够B、可能刚度不够C、可能有安全储备D、可能无安全储备
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考题 转矩储备系数愈大，汽车对外界阻力的适应能力愈强。
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考题 柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A、前者的转矩储备系数较小B、前者的转矩储备系数较大C、不能确切地判断原因
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考题 确定钢丝绳的受力时必须考虑一个系数，作为储备能力，这个系数就是选择钢丝绳的安全系数。
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考题 衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。
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考题 柴油机的转矩储备系数较汽油机要小。
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考题 静态储备系数S.M.
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考题 简述简单电力系统同步发电机并列运行的静态稳定极限功率、静态稳定储备系数以及对静态稳定储备系数的要求。
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考题 扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越小。
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考题 电力系统在正常运行方式下的静稳定储备系数不应（）15%，事故运行方式下（如一条线路跳闸后）的储备系数，不应低于8%。A、低于B、高于C、等于
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考题 在事故后运行方式和特殊运行方式下，按功角判据计算的静态稳定储备系数（Kp）不得低于（），按无功电压判据计算的静态稳定储备系数（Kv）不得低于（）。
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考题 单选题柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A 前者的转矩储备系数较小B 前者的转矩储备系数较大C 不能确切地判断原因
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考题 问答题什么是扭矩储备系数、扭矩适应性系数和转速适应性系数？
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考题 单选题汽油机外特性图上有效转矩Me曲线的形状主要取决于（）的变化情况。A 储备系数B 适应系数C 充气系数D 稳定系数
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考题 名词解释题静态储备系数
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考题 单选题学生a说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数除于发动机的转速储备系数。学生b说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数与发动机的转速储备系数之差。他们说法应该是（）。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确
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考题 问答题简述简单电力系统同步发电机并列运行的静态稳定极限功率、静态稳定储备系数以及对静态稳定储备系数的要求。
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考题 名词解释题静态储备系数S.M.
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考题 填空题衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。
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考题 判断题系统在事故后的运行方式下的静态稳定储备系数等于正常运行方式下的其静态稳定储备系数。A 对B 错
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