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穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。


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更多 “穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。” 相关考题
考题 高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面

考题 关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是( )。A.是穴蚀作用的结果B.是电化学作用的结果C.是穴蚀和电化学共同作用的结果D.以上说法均不对

考题 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成。 A、机油B、水C、酸类D、碱类

考题 高速大功率柴油机的______轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。 A.巴氏合金B.铜铅合金C.高锡铝合金D.锡青铜

考题 船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 A.中高速B.低速C.筒状活塞式D.十字头式

考题 高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处产生穴蚀。 A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是______。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

考题 高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。 A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽

考题 高速大功率柴油机的______轴瓦上容易发生穴蚀破坏。A.巴氏合金B.铜铅合金C.高锡铝合金D.锡青铜

考题 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成的。A、机油B、水C、酸类D、碱类

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。 Ⅰ.左右侧; Ⅱ.水流截面变化处; Ⅲ.密封圈附近缸壁; Ⅳ.冷却水进口处。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。A、巴氏合金B、铜铅合金C、高锡铝合金D、锡青铜

考题 关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。A、是穴蚀作用的结果B、是电化学作用的结果C、是穴蚀和电化学共同作用的结果D、以上说法均不对

考题 船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A、中高速B、低速C、筒状活塞式D、十字头式

考题 柴油机穴蚀破坏主要存在于()和(),以及轴瓦上。

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力

考题 关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关

考题 柴油机气缸套穴蚀的危害有()。A、易导致缸套漏B、机油出现乳化C、易产生水锤D、造成柴油机冒黑烟

考题 气缸套的“穴蚀”是什么?“穴蚀”对缸套有什么危害?

考题 240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有()。A、活塞与缸套的装配间隙的大小B、缸套冷却水腔的流道宽窄C、柴油机冷却液品质的好坏D、缸套材料品质的好坏

考题 产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽。

考题 单选题四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。A 化学B 电化学C 穴蚀D 穴蚀和电化学

考题 单选题高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上()处产生穴蚀。A 油孔和油槽B 垃圾槽C 瓦口D 端面

考题 单选题关于缸套穴蚀的论述正确的是()。A 缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B 二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C 筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D 穴蚀是冷却水压力不稳定引起的

考题 单选题关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A 缸套穴蚀与气缸结构有关B 缸套穴蚀与管理无关C 缸套穴蚀与燃油品种无关D 缸套穴蚀与转速有关