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受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时，可在公用性（）中敷设电缆。
- A、穿管
- B、直埋
- C、电缆沟
- D、隧道
参考答案
更多 “受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时，可在公用性（）中敷设电缆。A、穿管B、直埋C、电缆沟D、隧道” 相关考题
考题
直埋敷设电缆方式，应满足( )。A、位于城镇道路等开挖较频繁的地方，可在保护板上层铺以醒目的标志带
B、沿电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的保护板，保护板宜用混凝土制作
C、电缆应敷设在壕沟里，沿电缆全长的上、下紧邻侧铺以厚度不少于100mm的软土或砂层
D、位于城郊或空旷地带，沿电缆路径的直线间隔约500m、转弯处或接头部位，应竖立明显的方位标志或标桩
考题
电缆穿管敷设方式的选择，应符合（）规定。
A.在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆，与公路、铁道交叉 时的地下电缆，应采用穿管；
B.地下电现通过房屋、广场的区段，电缆敷设在规划将作为道路的地段，宜用穿管；
c.在地下管网较密的工厂区，城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆 较多的情况下，可用穿管敷设；
D.在城镇人行道下或道路边缘宜用穿管敷设。
考题
电缆隧道方式的选择，应符合（ ）规定。
A.同一通道的地下电缆根数多，电缆沟不足以容纳时；
B.同一通道的地下电缆较多且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所；
C.含有35kV以上高压电缆，或穿越公路、铁道等地段；
D.受城镇地下通道限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非髙溫的 水、气和通信电缆管线共同配置时。
考题
35kV及以下的电力电缆，在不易有经常性开挖的地段、较易翻修的城镇人行道下 或道路边缘，同一通路的电缆根数少于（）根可用直埋方式敷设。
A. 6； B. 8； C. 10； D. 12。
考题
电缆隧道敷设方式的选择，应符合( )。A、同一通道的地下电缆数量众多，电缆沟不足以容纳时应采用隧道
B、含有25kV以上高压电缆，或穿越公路、铁道等地段宜用隧道
C、受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时，可在公用性隧道中敷设电缆
D、同一通道的地下电缆数量较多，且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所宜用隧道
考题
电缆穿管敷设方式的选择，应符合下列选项中的( )。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆，地下电缆与公路、铁道交叉时，应采用穿管
B、在城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多的情况下，可用穿管敷设
C、地下电缆通过房屋、广场的区段，电缆敷设在规划将作为道路的地段，宜用穿管
D、在地下管网较密的工厂区不可用穿管敷设
考题
下列哪些情况下，可以采用穿管敷设（）。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆以及地下电缆与公路、铁道交叉时B、地下电缆通过房屋、广场的区段，以及电缆敷设在规划中将作为道路的地段时C、在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多时D、同一通路少于6根的35kV及以下电力电缆，在厂区通往远距离辅助设施或城郊等不易经常性开挖的地段
考题
在（）情况，应电缆穿管敷设。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆，地下电缆与公路、铁道交叉时。B、电缆载流量要求大的地方。C、在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等。D、电缆线路通过江河。
考题
选择电缆隧道敷设方式时，应符合的规定有（）。A、同一通道的地下电缆数量众多，电缆沟不足以容纳时应采用隧道。B、同一通道的地下电缆数量较多，且外破防范的要求高，应用隧道。C、受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时，可在公用性隧道中敷设电缆。D、电缆线路通过其他管线时，应使用电缆隧道敷设方式。
考题
单选题城市道路与轨道交通线路交叉，下列哪种情况必须设置立体交叉（）。A
城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时B
主干路与设置有轨电车的道路交叉时C
当受地形等条件限制，采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口
考题
填空题设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
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