考题
6502型电气集中车站，接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时，需延时（）后，进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min
考题
6502电气集中控制台,办理通过进路,开放通过信号,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。A、取消B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁
考题
6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员
考题
6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，该按钮表示灯（）。A、红灯点亮B、白灯点亮C、绿灯点亮D、绿灯闪光
考题
6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。A、立即B、延时3OsC、延时3minD、自动
考题
6502电气集中，在排列列车接车进路时，进路锁闭亮白光带，进站信号机复示器亮绿灯，几秒钟后变成红灯，可正常取消进路，可能发生哪些故障？怎样判断故障范围？
考题
6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。A、正常办理接车基本进路B、正常办理发车基本进路C、正常办理通过进路D、办理引导进路总锁闭接车
考题
6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障
考题
6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内
考题
6502型电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。A、办理接车基本进路B、检修转辙机C、办理发车基本进路D、办理调车基本进路
考题
6502电气集中KJ自闭电路故障，在排列列车接车进路时，控制台会有什么现象？各有关继电器状态怎样？怎么快速处理？
考题
6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。A、立即B、延时30sC、延时3minD、自动
考题
接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。
考题
6502电气集中，其中YX组合设在（）。A、每条接车进路的始端B、每条接车进路的终端C、每条发车进路的始端D、每条发车进路的终端
考题
6502电气集中进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是在车完全进入股道后YXJ落下。
考题
单选题6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁。A
30sB
2minC
3minD
5min
考题
问答题6502电气集中KJ自闭电路故障，在排列列车接车进路时，控制台会有什么现象？各有关继电器状态怎样？怎么快速处理？
考题
单选题6502电气集中，其中YX组合设在（）。A
每条接车进路的始端B
每条接车进路的终端C
每条发车进路的始端D
每条发车进路的终端
考题
单选题6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。A
正常办理接车基本进路B
正常办理发车基本进路C
正常办理通过进路D
办理引导进路总锁闭接车
考题
单选题6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。A
列车调度员B
车站调度员C
车站值班员D
信号员
考题
判断题接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。A
对B
错
考题
问答题6502电气集中，在排列列车接车进路时，进路锁闭亮白光带，进站信号机复示器亮绿灯，几秒钟后变成红灯，可正常取消进路，可能发生哪些故障？怎样判断故障范围？
考题
单选题6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，本咽喉的排列进路表示灯（）。A
红灯点亮B
白灯点亮C
绿灯点亮D
灭灯
考题
单选题6502型电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。A
办理接车基本进路B
检修转辙机C
办理发车基本进路D
办理调车基本进路
考题
单选题6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。A
立即B
延时3OsC
延时3minD
自动
考题
单选题6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。A
立即B
延时30sC
延时3minD
自动
