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区间发生危及行车安全的险情,使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车就地停车的用语为(),一直呼叫到司机应答为止。

  • A、xx(次)立即停车
  • B、xx(次)就地停车
  • C、xx(次)马上停车
  • D、xx(次)即刻停车

参考答案

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考题 《铁路运输调度规则》规定,在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达。A、变更行车闭塞法B、恢复原行车闭塞法C、封闭区间D、开通区间

考题 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 列车退行时,发现危及行车或人身安全时,应立即使用()或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A、折角塞门B、紧急制动阀C、无线电台D、停车手信号

考题 特快旅客列车发生意外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。

考题 在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。

考题 向封锁区间开行救援列车的调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

考题 在自动闭塞区间,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()。

考题 在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。A、变更行车闭塞法B、变更列车径路C、封闭区间D、开通区间

考题 列车司机在列车运行中,()列车发生意外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。

考题 列车司机在列车运行中,()列车发生以外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。

考题 在自动闭塞区间红灯前停车后用列车无线调度通信设备呼叫后续列车,提醒注意运行,并通知运转车长和前后方站。

考题 线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

考题 线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。A、车站或运行列车B、施工负责人C、驻站联络员D、工务调度

考题 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A、慢行牌B、作业标C、减速地点标D、停车信号

考题 车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,立即通知邻站车站值班员,并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车()。A、减速运行B、就地停车C、退回车站D、限速10km/h

考题 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 单选题线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。A 车站或运行列车;B 施工负责人;C 驻站联络员;D 工务调度。

考题 填空题列车司机在列车运行中,()列车发生意外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。

考题 判断题线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A 对B 错

考题 单选题区间发生危及行车安全的险情,使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车就地停车的用语为(),一直呼叫到司机应答为止。A xx(次)立即停车B xx(次)就地停车C xx(次)马上停车D xx(次)即刻停车

考题 填空题在自动闭塞区间,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()。

考题 单选题线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A 慢行牌B 作业标C 减速地点标D 停车信号

考题 单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,立即通知邻站车站值班员,并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车()。A 减速运行B 就地停车C 退回车站D 限速10km/h

考题 单选题列车退行时,发现危及行车或人身安全时,应立即使用()或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A 折角塞门B 紧急制动阀C 无线电台D 停车手信号

考题 判断题在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。A 对B 错

考题 单选题车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定()。A 运行的列车B 区间空闲C 险情种类D 险情地点(区间里程,上、下行线)

考题 单选题在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。A 变更行车闭塞法B 变更列车径路C 封闭区间D 开通区间

考题 填空题列车司机在列车运行中,()列车发生以外,不危及本列车安全时,可不停车,继续运行,同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。