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凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。


参考答案

更多 “凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。” 相关考题
考题 调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。 A、简略试验B、全部试验C、感度试验D、安定试验

考题 列车制动软管有分离情况时,应进行自动制动机的()试验。 A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、初制动

考题 列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 越出站界调车,均应连结车辆全部软管,进行自动制动机简略试验。此题为判断题(对,错)。

考题 调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。A.简略B.贯通C.全部D.漏泄

考题 列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。 A、全部试验B、部分试验C、简略试验D、持续一定时间的全部试验

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。

考题 《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。A、全部试验B、部分试验C、简略试验D、持续一定时间的全部试验

考题 调动乘有人员(押运人员除外)的车辆,空客车()及其以上(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时,应连结全部软管。A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

考题 列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。

考题 列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。A、设备B、检查C、使用D、通风

考题 取送车辆作业,制动员摘管试风时,按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时,应确认()良好。A、设备B、检查C、使用D、通风

考题 列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行()试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部

考题 列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

考题 列车制动软管有分离情况时,应对自动制动机进行()试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、终端

考题 单机挂车可不连结软管。

考题 单选题取送车辆作业,制动员摘管试风时,按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时,应确认()良好。A 设备B 检查C 使用D 通风

考题 判断题调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。A 对B 错

考题 单选题《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。A 全部试验B 部分试验C 简略试验D 持续一定时间的全部试验

考题 单选题列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。A 设备B 检查C 使用D 通风

考题 判断题凡要求全部连结软管或使用简易紧急制动阀时,可不进行制动机试验。A 对B 错

考题 单选题列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。A 全部试验B 持续一定时间的全部试验C 简略试验D 感度试验

考题 判断题列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。A 对B 错

考题 单选题调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。A 简略试验B 全部试验C 感度试验D 安定试验

考题 单选题列车制动软管有分离情况时,应对自动制动机进行()试验。A 全部B 简略C 持续一定时间的全部D 终端