考题
无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。
A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm
考题
库列检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、转向架和悬吊装置进行全面检查,及时消除故障。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
考题
在维修车辆接待标准流程中，维修车辆完工自检后，应（）。A、车辆竣工总检B、内部交车C、车辆完工清洁
考题
新造车辆车钩缓冲装置装车后，可不用对车辆作三态作用检查。
考题
无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。
考题
车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。A、轴检B、段修C、厂修D、辅修
考题
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查。
考题
（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
考题
空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
考题
整列回送检修车时应对（）进行整修。A、转向架B、车钩缓冲C、制动装置D、车体
考题
车辆无论受牵引力还是推力作用，下列（）部件均受力。A、车钩B、缓冲器C、前从板座D、后从板座E、牵引梁
考题
段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
考题
段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的走形部、车钩缓冲装置和（）等部件。
考题
列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（）、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由（）负责检查。
考题
判断题DKZ5车的两端设密接式车钩缓冲装置，各车辆间设永久棒式车钩缓冲装置。A
对B
错
考题
填空题段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
考题
填空题段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的走形部、车钩缓冲装置和（）等部件。
考题
填空题列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（）、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由（）负责检查。
考题
多选题车辆无论受牵引力还是推力作用，下列（）部件均受力。A车钩B缓冲器C前从板座D后从板座E牵引梁
考题
单选题临修车钩缓冲装置检查要求：车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，防跳插销开口间距不大于（）。A
8mmB
9mmC
10mmD
11mm
考题
判断题列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查。A
对B
错
考题
判断题客车车辆受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。A
对B
错
考题
单选题（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A
厂修B
段修C
辅修D
轴检
考题
多选题整列回送检修车时应对（）进行整修。A转向架B车钩缓冲C制动装置D车体