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气缸套可分为（）

  • A、干缸套
  • B、耐磨缸套
  • C、湿缸套
  • D、合金缸套

参考答案

更多 “气缸套可分为（）A、干缸套B、耐磨缸套C、湿缸套D、合金缸套” 相关考题
考题 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
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考题 发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套
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考题 气缸套可分为（）和（）两种。
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考题 气缸结构形式有（）。A、高压缸套B、低压缸套C、无气缸套D、干气缸套式E、湿气缸套式
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考题 柴油机的汽缸由（）组成。A、活塞和气缸套B、气缸体和气缸套C、气缸套和气缸体D、气缸套、气缸盖和活塞
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考题 通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 气缸套结构可分为（）气缸套和湿式气缸套。
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考题 关于干式气缸套下列说法正确的是（）A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好
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考题 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）式气缸套。
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考题 发动机的机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式，各是什么？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？
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考题 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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考题 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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考题 气缸套磨损可分为两类：磨料磨损、熔着磨损。
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考题 240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
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考题 单选题柴油机的汽缸由（）组成。A 活塞和气缸套B 气缸体和气缸套C 气缸套和气缸体D 气缸套、气缸盖和活塞
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考题 填空题气缸套结构可分为（）气缸套和湿式气缸套。
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考题 判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A 对B 错
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考题 判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A 对B 错
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题关于气缸套的结构论述正确的是（）。A 气缸套突肩径向和轴向固定B 气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封C 气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙D 气缸套用螺栓固定到气缸体上
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考题 单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A 最大磨损部位在气缸套的上部B 最大磨损部位在气缸套的下部C 最大磨损部位在气缸套的中部D 缸壁上产生纵向拉痕
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考题 问答题发动机机体镶入气缸套的目的是？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？
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考题 填空题气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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考题 单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。A 湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液B 湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄C 在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封D 干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 多选题关于干式气缸套下列说法正确的是（）A干式气缸套外壁直接比冷却水接触B干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D干式气缸套比湿式气缸套散热好
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