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气压焊采用“爆鸣点火”也就是无烟点火，点火位置要离开焊缝附近，以免污染焊缝。

参考答案

更多 “气压焊采用“爆鸣点火”也就是无烟点火，点火位置要离开焊缝附近，以免污染焊缝。” 相关考题
考题 在启动锅炉点火时要认真按操作规程进行点火，严禁采用（ ）。
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考题 气压焊采用的点火方式是（）。
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考题 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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考题 汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
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考题 使用煤气点火时应该（）。A、先开煤气压点火B、边开煤气边点火C、先点火后开煤气
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考题 气压焊的点火方式是什么？
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考题 气压焊轨点火前应对哪些设备进行检查？
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考题 钢轨气压焊加热点火前必须先开足循环冷却水，若发现无水点火时必须立即熄火，待加热器降温后再供水点火。
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考题 现场气压焊轨刚点火时，如发生焊接点会车如何处理？
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考题 气压焊焊轨点火时，应将加热器远离（）
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考题 加热炉长明灯点火前进行测爆的目的是（）。A、防止加热炉内氧气不足B、防止炉膛内的可燃物点火时发生爆炸或者爆鸣C、确认点火时加热炉内的可燃物含量不在爆炸极限内D、确认点火时加热炉内的可燃物含量低于爆炸下限
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考题 裂解炉点火前，为什么要进行测爆？
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考题 点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。
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考题 目前钢轨小型气压焊采用的是何种方式，以什么为能源，其点火方式是什么？
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考题 点火装置主要控制内容包括（）。A、点火提前角B、点火持续时间C、通电时间D、爆震控制
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考题 点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 
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考题 发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
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考题 对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心
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考题 系统中的电子器件应安放在（）的位置上。A、点火线圈附近B、点火开关附近C、车室内D、易于散热、通风良好
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考题 电控点火系统中的主要传感器有（）、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。
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考题 发动机点火和启动电门在FLT位置时：（）A、1号点火嘴点火B、2号点火嘴点火C、由点火选择电门选择的点火嘴点火D、两个点火嘴都点火
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考题 判断题发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。A 对B 错
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考题 单选题对于燃油辅锅炉的点火系统，不正确的描述是（）。A 采用点火线圈进行点火B 采用点火变压器进行点火C 点火电极必须安装位置正确，且对地绝缘良好D 点火电极采用陶瓷进行绝缘
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考题 单选题汽油发动机爆震的原因可能是（）。A 点火时间过迟B 点火时间过早C 点火错乱D 与点火无关
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考题 单选题对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A 在爆震边缘附近B 远离爆震边缘C 在爆震中心
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考题 问答题目前钢轨小型气压焊采用的是何种方式，以什么为能源，其点火方式是什么？
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考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A 发动机转速增加时，点火正时提前B 当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D 电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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