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安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有合适的轴向间隙，（），会使机件因受热膨胀而卡死。

  • A、间隙过大
  • B、间隙过小
  • C、间隙过大或过小

参考答案

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考题 发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。
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考题 曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对，错)。
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考题 安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（）。A、更换止推片进行调整B、更换曲轴C、不影响
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考题 曲轴的径向间隙（）会使润滑油压力降低。A、过大B、过小C、过大或过小
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考题 曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A、轴承径向间隙过小B、润滑不良C、曲轴不平衡D、发动机负荷过大
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考题 气门间隙大小对发动机工作有影响，（）.A、间隙过小，发动机在热状态下可能漏气B、间隙过小，可能导致发动机进气量减小C、间隙过大，可能导致有关部件加速磨损D、间隙过大，气缸的进气及排气情况变坏
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考题 安装曲轴时，间隙过大小，会给活塞连杆组机件带来不正常磨损。
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考题 试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
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考题 （）会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早
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考题 分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
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考题 气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。
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考题 发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大
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考题 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小，背隙过小D、开口间隙过大
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考题 EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。
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考题 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。A、轴向间隙过大B、轴向间隙过小C、径向间隙过大D、径向间隙过小
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考题 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
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考题 发动机曲轴箱内冒烟，这是因为（）。A、气门间隙过小B、活塞与气缸间隙过大C、润滑油太多D、燃烧不良
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考题 气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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考题 发动机点火系点火过晚原因是（）A、触电间隙过大B、触电间隙过小C、电压过大D、电压过小
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考题 曲轴轴向间隙一般为（）毫米；如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整（）来进行调整。
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考题 发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；C、电容器损坏。
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考题 发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。
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考题 发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。
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考题 多选题气门间隙大小对发动机工作有影响，（）.A间隙过小，发动机在热状态下可能漏气B间隙过小，可能导致发动机进气量减小C间隙过大，可能导致有关部件加速磨损D间隙过大，气缸的进气及排气情况变坏
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考题 单选题分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A 过小B 过大C 过大或过小
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考题 单选题曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。A 轴承径向间隙过小B 润滑不良C 曲轴不平衡D 发动机负荷过大
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