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在输送同样功率的前提下,功率因数下降,负载电流就提高,线路损失则成()。

  • A、立方比增加
  • B、平方比增加
  • C、立方比减少
  • D、平方比减少

参考答案

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考题 在输送同样功率的情况下,( )是实现电力远距离、大容量、低损耗输送的有效途径。A.提高电网电压,减小线路电流 B.提高电力系统频率 C.提高电力系统功率因数 D.减小电力系统阻抗

考题 采用提高功率因数的节能措施,可达到下列哪些目的?() (A)减少无功损耗(B)减少变压器励磁电流 (C)增加线路输送负荷(D)减少线路电压损失

考题 在感性负载的两端并联电容可以()。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率

考题 下列选项中,由提高功率因数引发的结果是()。A、提高功率因数可减少功率损耗B、提高功率因数可减小电力线路的电压损失C、提高功率因数可提高设备利用率D、提高功率因数可减小电流

考题 提高功率囚数可使()损失大大下降。A、电压B、电流C、功率D、负载

考题 在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

考题 提高功率因数,可以降低线路输送电能的损失。

考题 在输电方面,当输送功率P及负载功率因数()为一定时,电压(),则线路电流I()。

考题 电力线路中由于存在感性负载,串联上电容后,可以抵消部分感性电流,提高功率因数。

考题 如果功率因数过低,在电网线路上来回输送的无功功率就(),因而通过电网线路的电流()。

考题 线路中并联电容器后提高了功率因数,可使功率损失大大下降。

考题 提高功率因数可使()损失大大下降。A、电压B、电流C、功率D、负载

考题 在感性负载两端并联容性设备是为()A、降低整个线路的功率因数B、提高电路功率因数C、降低负载功率因数

考题 提高功率因数,可以将线路输送电能的损失()。A、降低B、提高C、不变D、无法确定

考题 提高功率因数可提高()。A、负载功率B、负载电流C、电源电压D、电源的输电效益

考题 变压器在输电方面,当输送功率P=UIcos(及负载功率因数cos(一定时,电压U愈高,则线路电流I()。A、不变B、随时变化C、愈大D、愈小

考题 为把电流输送到远方,减少线路上的电能损耗,主要采用提高功率因数减少无功。

考题 在输送同样功率的情况下,()是实现电力远距离、大容量、低损耗输送的有效途径。A、提高电网电压,减小线路电流B、提高电力系统频率C、提高电力系统功率因数D、减小电力系统阻抗

考题 单选题以下关于功率因数中说法正确的是()。A 线路功率因数越低,有功越低,则越是节能B 线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能C 为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻D 为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载

考题 单选题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A 该负载功率因数提高,该负载电流减少B 该负载功率因数提高,该负载电流不变C 线路的功率因数提高,线路电流减少D 线路的功率因数提高,线路电流不变

考题 单选题在感性负载的两端并联电容可以()。A 提高负载的功率B 减少负载电流C 提高线路的功率因数D 减少负载的有功功率

考题 单选题关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法,正确的是()。A 随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大B 功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率C 提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加D 提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗

考题 单选题提高功率因数,可以将线路输送电能的损失()。A 降低B 提高C 不变D 无法确定

考题 单选题一电感性负载,并联上适当的电容,则()。A 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小B 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变C 线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变D 线路功率因数提高,线路电流不变

考题 判断题提高功率因数,可以降低线路输送电能的损失。A 对B 错

考题 单选题下列关于功率因数说法错误的是( ).A 提高功率因数可以降低电压损耗B 并联电容器容量越大,功率因数越高C 提高功率因数可以提高线路输送容量D 提高功率因数可以减少有功损失

考题 单选题在输送同样功率的情况下,()是实现电力远距离、大容量、低损耗输送的有效途径。A 提高电网电压,减小线路电流B 提高电力系统频率C 提高电力系统功率因数D 减小电力系统阻抗