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（）是修理的一种，对已经损坏的等修零件去除或增加材料，根据有关标准使其恢复到完全可使用状态。

  • A、修理
  • B、大修
  • C、维护
  • D、修复

参考答案

更多 “（）是修理的一种，对已经损坏的等修零件去除或增加材料，根据有关标准使其恢复到完全可使用状态。A、修理B、大修C、维护D、修复” 相关考题
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考题 利用金属或合金钢的塑性变形性能,使零件在一定外力作用下改变其集合形状而不损坏的一种零件修理方法是()。 A、机械加工B、压力加工C、焊接D、胶接
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考题 零件翻修是利用______工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的修理方法。 A.电镀B.焊接C.堆焊D.喷涂
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考题 ______是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度,利用零件未磨损(或损坏)的部位来恢复零件的工作能力。 A.换位修理法B.局部更换法C.附加零件法D.成套换修法
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考题 磨损零件是否应该修理或换新是根据______来判断。 A.运转中的异常B.经验C.标准D.损坏程度
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考题 ()是根据设备整机验收通用技术标谁和修理工艺规程，采用试车、测量等方法，对修后设备的质量特性与规定要求做出判断.A、检验标谁B、鉴定项目C、检验与鉴定D、质量标谁
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考题 以下哪种方法不属于施工机械故障替代修理法（ ）。A.利用完好备件替换已经损坏的零件 B.替代修理法的备件应是原厂配件，与零件完全相同 C.自制备件时，应充分考虑零件的受力状态，采用等强度代换或者用高强度材料代替低强度材料的原则 D.只适用于临时、应急维修
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考题 结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应稍（）于被修零件的强度。
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考题 汽车修理工艺卡一般根据（）分类。A、零件材料B、工艺C、不同工种或性质D、修理方法
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考题 结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应（）被修零件的强度。A、稍高于B、稍低于C、等于D、不大于
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考题 （）是修理的一种，对已经损坏的待修零件去除或增加材料，根据有关标准使其恢复到完全可使用状态。A、修理B、大修C、维护D、修复
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考题 修理工艺就是利用各种有效方法来恢复被磨损或损坏的零件（或部件）的（）的过程。
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考题 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A、可用、需修、报废B、报废、新、加工C、需修、新、加工D、可用、新、加工
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考题 汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）、需修零件和报废零件。A、金属零件B、非金属零件C、可用零件D、新零件
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考题 （）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
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考题 机车在轮修时，应按照禁止使用限度作为零件或配合修理或更换的依据。
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考题 有时为了修理钣金或零件，需要拆卸与之相邻的未损坏零件，修好后，需重新将零件装复的作业称为（）。A、拆检B、调整C、修理D、更换
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考题 零件修理是指对因（）等而不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术状态。
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考题 单选题（）是将零件的磨损（或损坏）部分翻转过一定角度，利用零件未磨损（或损坏）的部位来恢复零件的工能力。A 换位修理法B 局部更换法C 附加零件法D 成套换修法
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考题 单选题（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A 可用零件B 需修零件C 报废零件D 易损零件
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考题 单选题（）是房屋及设施设备基础构件或主要零件损坏严重，主要性能大部分丧失，安全性和可靠性严重下降，必须经过全面修理才能恢复其效能的情况下使用的一种修理形式。A 翻修B 改造C 大修D 中修
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考题 单选题航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。A 事故性修理/恢复性修理B 航修/事故性修理C 小修/事故性修理D 恢复性修理/航修
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考题 单选题零件翻修是利用（）工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的修理方法。A 电镀B 焊接C 堆焊D 喷涂
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考题 单选题汽车修理工艺卡一般根据（）分类。A 零件材料B 工艺C 不同工种或性质D 修理方法
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考题 判断题机车在轮修时，应按照禁止使用限度作为零件或配合修理或更换的依据。A 对B 错
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考题 单选题下列工作中属于装配工作主要内容的是（）。Ⅰ.清洁工作；Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮；Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性；Ⅳ.对损坏零件的修理；Ⅴ.对修理或购买件的验收；Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
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