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空调客车电气绝缘达不到要求时，必须排除故障才能供电。

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考题 空调客车电气绝缘达不到要求时，必须排除故障才能供电。()此题为判断题(对，错)。
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考题 空调客车电气绝缘达不到规定要求时，必须排除故障后才能供电。()此题为判断题(对，错)。
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考题 综合控制系统的试验应在本系统安装完毕，（ ）等有关设施均已投入运行的条件下进行。 A、供电、动力、空调 B、供电、照明、空调 C、供电、电气、空调 D、电源、照明、空调
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考题 25型空调客车的供电装置采用（）形式。
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考题 任何电气设备必须在断开电源、（）后才能进行绝缘测定。
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考题 中性点运行方式的选择主要取决于单相接地时电气设备绝缘要求及供电的可靠性
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考题 25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：车内电气装置、（）、车端电气装置三部分。
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考题 客车空调机组电气控制柜有什么特点？
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考题 目前空调客车采用（）密封铅酸电池向需应急工作的负载供电。
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考题 25G型空调客车的供电装置采用（）形式。
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考题 简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？
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考题 BSP客车电气系统的分类代码200系列表示（）。A、供电系统B、照明系统C、空调系统D、轴报及制动系统
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考题 当空调机组出现故障时，必须查明原因、排除故障后才允许重新起动，严禁（）强行起动。
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考题 空调机组出现故障时，必须（）、排除故障后才允许重新起动，严禁带故障强行起动。
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考题 采石场电气火灾被扑灭后，恢复供电前必须进行一系列测试和试验，达不到标准要求时，严禁（）。A、合闸送电B、人员走动C、搬运设备
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考题 客车空调机组的结构型式为车顶单元式，安装在车顶端部，与空调机组配套的电气控制柜安装在车内（），空调机组与电气控制柜通过电器连接器（插头、插座）连接，由发电车或机车集中供电（方可由本车悬挂式发电机供电）。A、乘务室B、配电室C、广播室D、工程师室
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考题 25型空调客车空调机组控制电路由（）供电。
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考题 空调列车加挂的非空调客车必须是（）。
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考题 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。
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考题 简述集中交流供电客车直流系统绝缘测试方法。
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考题 全列空调客车一般不给加挂车辆供电。
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考题 全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。
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考题 填空题空调机组出现故障时，必须（）、排除故障后才允许重新起动，严禁带故障强行起动。
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考题 填空题全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。
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考题 填空题25型空调客车空调机组控制电路由（）供电。
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考题 判断题全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A 对B 错
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考题 单选题采石场电气火灾被扑灭后，恢复供电前必须进行一系列测试和试验，达不到标准要求时，严禁（）。A 合闸送电B 人员走动C 搬运设备
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