考题
电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为( )。A.自锁控制B.互锁控制C.连锁控制D.多地点控制
考题
采用按钮互锁的正反转控制线路可实现“正－反－停”控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）A、常开；并B、常开；串C、常闭；并D、常闭；串
考题
在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？
考题
C6150型车床主轴电动机反转时，主轴的转向也跟着改变。
考题
C6150型车床主轴电动机反转，电磁离合器YC1通电时，主轴的转向为（）A、正转B、反转C、高速D、低速
考题
C6150型车床（）的正反转控制线路具有中间继电器互锁功能。A、冷却液电动机B、主轴电动机C、快速移动电动机D、主轴
考题
C6150车床主轴电动机通过（）控制正反转。A、手柄B、接触器C、断路器D、热继电器
考题
C6150车床主电路中（）触点接触不良将造成主轴电动机不能正转。A、转换开关B、中间继电器C、接触器D、行程开关
考题
C6150车床主轴电动机反转、电磁离合器YC1 通电时，主轴的转向为（）。A、正转B、反转C、高速D、低速
考题
C6150型车床电气控制线路中的变压器安装在配电板外。
考题
接触器互锁正、反转控制线路中是利用接触器的（）辅助触头来实现的。
考题
C6150车床走刀箱操作手柄只有正转、停止、反转三个档位
考题
正、反转控制线路采用接触器互锁的目的是防止（）。A、电动机定子短路B、热继电器収热元件短路C、熔断器短路D、三相电源相间短路
考题
安装双重互锁的三相异步电动机正、反转电气控制线路的要求是什么？
考题
在正、反转控制线路中，为什么要采用双重互锁？
考题
C6150车床主轴电动机反转、电磁离合器YC1通电时，主轴的转向为（）。A、反转B、高速C、低速D、正转
考题
C6150型车床快速移动电动机的正反控制线路具有接触器互锁功能。
考题
C6150车床（）的正反转控制线路具有接触器互锁功能。A、冷却液电动机B、主轴电动机C、快速移动电动机D、润滑油泵电动机
考题
C6150车床（）的正反转控制线路具有中间继电器互锁功能。A、冷却液电动机B、快速移动电动机C、主轴D、主轴电动机
考题
C6150车床主轴电动机的正反转控制线路具有（）互锁功能。A、中间继电器B、接触器C、速度继电器D、行程开关
考题
C6150车床（）的正反转控制线路具有三位置自动复位开关的互锁功能。A、快速移动电动机B、冷却液电动机C、润滑油泵电动机D、主轴电动机
考题
单选题电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为（）。A
自锁控制B
互锁控制C
连锁控制D
多地点控制
考题
单选题电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。A
常开/并B
常开/串C
常闭/并D
常闭/串
考题
单选题电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）辅触点（）联在反转接触器线圈的线路中，实现互锁功能。（）A
常开；并B
常开；串C
常闭；并D
常闭；串
考题
问答题在正、反转控制线路中，为什么要采用双重互锁？
考题
问答题在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？
