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当主起落架减震支柱上的起落架安全电门在起飞离地时闭合，下面哪个系统被停止工作？（）

  • A、起落架位置系统
  • B、刹车防滞系统
  • C、座舱增压系统

参考答案

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考题 控制起落架舱门打开的电门位置在（）。A、驾驶舱P5面板B、前起落架减震支柱P40面板C、机身底部，右轮舱后面P56面板D、起落架子柄组件上
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考题 起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.A、起落架可在任何情况下收起（安全）B、前轮定中时，起落架可收起C、起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位D、起落架总是可以用人工曲柄备用收起
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考题 在起落架收放系统中，顺序活门的作用是保证在适当的时候操作：（）A、主起落架安全电门B、起落架舱门C、前起落架安全电门
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考题 频闪灯三位控制电门放“ARM”位，灯何时开始亮（）A、减震支柱不在压缩位B、FLAP在15度位置C、主起落架收上并锁定
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考题 起落架安全电门一般装在哪里（）？A、装在驾驶舱中央操纵台上。B、装在起落架收放手柄的下部。C、装在主起落架减震支柱上。D、装在主起落架收上锁机构上。
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考题 关于地面减速板，正确的是：（）.A、在空中也可升起B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起
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考题 当顶起飞机时，使用起落架锁片的目地是（）A、会损坏前轮B、防止起落架减震支柱全伸长C、防止起落架减震支柱收缩D、保持起落架舱门打开
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有D、以上全不正确
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考题 起落架减震支柱上的“支柱电门”（空地安全电门）主要功用之一是（）A、保证起落架可靠地收放到位B、防止地面误操作收上起落架C、防止飞行中起落架意外落下
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门上锁电门故障B、上锁电门故障C、以上所有
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障D、以上全不正确
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考题 空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩
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考题 地面扰流板连锁活门什么时候到地面（打开）位？（）A、当任一个起落架压缩B、当前起落架压缩C、当左主起落架压缩D、当右主起落架减震支柱压缩
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考题 前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）A、前1，主2；B、前2，主2；C、前1，主1
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考题 主起落架减震支柱的勤务活门在（）A、只在减震支柱顶部B、只在减震支柱底部C、只在减震支柱侧面D、减震支柱侧面、底部都有
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考题 起落架减震支柱的压缩和伸长动作了哪个安全装置（）？A、地面保险销。B、收上锁电门。C、放下锁电门。D、地面安全电门。
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考题 在什么时候，方向舵脚蹬不再控制前轮转弯：（）.A、当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时B、当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时C、当飞机产生正的爬升率时D、当抬前轮，前起落架减震支柱伸长时
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考题 当飞机起飞离地后，由于起落架上的空/地电门作用，使下面哪个系统解除工作（）？A、声响警告系统。B、座舱增压系统。C、刹车防滞系统。D、起落架位置指示系统。
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考题 主起落架的灌充图位于（）A、前起落架舱B、左主起落架舱侧壁上C、减震支柱上D、舱门上
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考题 起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.A、起落架可在任何情况下收起（安全）B、前起落架在中间位时，起落架可收起C、起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
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考题 顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）A、主起落架舱门打开电门故障B、起落架下锁电门故障C、起落架上锁电门故障
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考题 主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆？A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂D、减震支柱
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考题 起落架支柱上的地面安全电门的主要功用（）A、飞机接地时断开收放控制电路，防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路，防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路，防止地面误收起落架
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考题 顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确
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