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东航维修工程系统的维修计划人员，质量管理人员，工程技术人员，培训管理人员，维修和航线放行人员应当经过与其从事工作有关的专业知识，专业技能，工作程序，维修人为因素及新技术应用等内容的培训并经相应的工作项目授权后才能上岗，并且至少每几年进行一次必要的再培训？（）
- A、一年
- B、两年
- C、三年
参考答案
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考题
物流装备的三级保养制度中一级保养计划一般由设备管理部门以计划形式下达执行，在（）辅导下，由（）按照下达的定期维修计划实施设备保养。A设备管理人员；设备操作人员B设备操作人员；设备管理人员C维修工人；设备操作人员D设备操作人员；维修工人
考题
根据《汽车维修行业管理暂行办法》中的规定，凡经营第（）类汽车维修业务的企业和个体维修户必须有一定比例的、具有正式级别的汽车维修工程技术人员和技工（含具有安全驾驶两年以上，持有正式驾驶证的试车员），其技术负责人和质量检验人员应经过培训。A、一B、二C、三D、四
考题
[综合分析题] 何仁现任和平公司人力资源部经理助理。11月中旬，公司要求人力资源部在两星期内提交一份公司明年的人力资源规划初稿，以便在12月初的公司计划会议上讨论。人力资源部经理王生将此任务交给何仁，并指出必须考虑和处理好下列的关键因素： --公司的现状。公司现有生产及维修工人850人，文秘和行政职员56人，工程技术人员40人，中层与基层管理人员38人，销售人员24人，高层管理人员10人。 --统计数字表明，近五年来，生产及维修工人的离职率高达8%，销售人员离职率为6%，文职人员离职率为4%，工程技术人员离职率为3%，中层与基层管理人员离职率为3%，高层管理人员的离职率只有1%，预计明年不会有大的改变。 --按企业已定的生产发展规划，文职人员要增加10%，销售人员要增加15%，工程技术人员要增加6%，而生产及维修工人要增加5%，高层、中层和基层管理人员可以不增加。 （1）要求在上述因素的基础上为明年提出合理可行的人员补充规划，其中要列出现有的、可能离职的，以及必需增补的各类人员的数目。 （2）假设你是何仁，将如何编制这份人力资源规划？
考题
单选题根据《汽车维修行业管理暂行办法》中的规定，凡经营第（）类汽车维修业务的企业和个体维修户必须有一定比例的、具有正式级别的汽车维修工程技术人员和技工（含具有安全驾驶两年以上，持有正式驾驶证的试车员），其技术负责人和质量检验人员应经过培训。A
一B
二C
三D
四
考题
单选题日常点检是由（）进行的A
操作人员B
专业维修人员C
机械管理人员D
工程技术人员
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