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下列关于C-HR对于逍客的优势描述正确的是()。

  • A、标配10个空气囊
  • B、全车超高强度钢材超过43%
  • C、AB柱强度高达1500Mpa
  • D、碰撞试验双4星成绩

参考答案

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考题 下列属于全新别克GL8豪华商务被动安全配备的是()。A、倒车雷达B、前17吋通风/后16吋实心碟刹C、全系标配ABS+TCSD、1200Mpa超高强度钢材

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考题 New Polo全车高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板的综合使用比例高达(),整体强度大大高于竞品车型。A、35%B、45%C、55%D、65%

考题 下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是()。A、B/C/D柱一体成型加强梁,A柱防撞加强梁B、前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C、高强钢及超高强钢占车身重量达35%D、后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型

考题 关于GAC安全车身设计,以下说法正确的是()A、符合北美SUV车顶抗压标准B、车身采用高强度钢材比例高达60%C、祺智车顶抗压可以承受23000N的压力D、装备了高强度钢前.后防撞梁

考题 下列对于2017款全新福特福克斯A柱间防撞加强横梁描述正确的是()。A、车身前侧碰撞能量吸收B、防撞梁强度高达1500MpaC、采用强度高达1100Mpa的热成型工艺D、大幅减少车身重量

考题 都说日本车铁皮薄,不安全的应对思路是()。A、C-HR双碰撞五星B、超过43%的整车超高强度钢板C、日常使用更省油D、主动安全配备高

考题 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低()。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa

考题 C-HR的超高强度的(),有效抵抗冲击能量。A、横向加强梁B、座舱框架C、门槛防撞踏板D、防冲撞B柱

考题 C-HR座椅感觉上不如逍客舒服的应对思路是()。A、日产座椅坐久了会增加疲惫感B、C-HR座椅支撑力强C、节省购车成本D、C-HR座椅调节范围广

考题 C-HR的A柱和B柱等驾驶舱关键部位采用了()的热冲压钢材。A、1180MpaB、1300MpaC、1500MpaD、1800Mpa

考题 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低()MPa。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa

考题 下列关于逍客的弱势描述,正确的是()。A、力不从心B、使用费心C、车型过期D、以上都是

考题 C-HR标配的安全气囊,比逍客的高配车型多()。A、2个B、3个C、4个D、5个

考题 下列关于C-HR对比T-ROC产品可靠性的优势描述正确的是()。A、出自丰田海外的模范工厂B、两条生产线在丰田全球品质检查中连续三年获得零缺陷率的评价C、全车超高强度钢材超过43%D、发动机和变速箱为日本原装进口

考题 C-HR的安全气囊下列()部位属于首次搭载。A、副驾驶坐垫空气囊B、前空气囊C、膝部空气囊D、前侧空气囊

考题 C-HR的全车超高强度钢材的占比达到()。A、43%B、44%C、45%D、46%

考题 C-HE的底边采用超过()的超高刚性钢材。A、1180MpaB、1300MpaC、1500MpaD、1800Mpa

考题 迈锐宝XL高强度车身结构上的超高强度钢材比例高达()A、31%B、36%C、40%D、52%

考题 下列对于全新福特锐界激光焊接高强度吸能式车身描述正确的是()。A、笼型车身、激光焊接,五星安全碰撞车身B、前防撞梁采用强度高达1300Mpa的滚压成型工艺C、后防撞梁采用强度高达1300Mpa辊压成型D、采用先进的辊压、液压、硼钢镀铝热成型等技术

考题 下列对于福睿斯高强度构架车身描述正确的是()。A、采用GOA车身结构设计B、1500MPA高强度硼钢门槛板C、高强度及五星碰撞安全车身D、安全周到,胜人一筹

考题 下列关于C-HR对比逍客的优势,描述正确的是()。A、保留了概念车的主要设计元素B、最接近概念车的量产车C、符合现代人追求时尚个性的特点D、量产车的售价就可以买到

考题 作为一款SUV车型,C-HR的越野性能逊于逍客,因为逍客出自CMF平台,底盘高的应对思路是()。A、技术有限B、越野性能要看动力总成+底盘C、三根铝合金横向加强结构D、关键部位强度高

考题 关于全新君越高强度车身结构描述错误的是()。A、激光焊接一体化车顶B、1250MPa超高强度钢材C、全车6800个焊接点,超越同级车35%以上D、整车67%以上高强度钢材覆盖率

考题 全新桑塔纳采用热成型A、B柱工艺,抗拉强度高达(),是普通钢材的4~5倍。A、600~800MpaB、900~1100MpaC、1300~1500MpaD、1400~1600Mpa

考题 多选题下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是()。AB/C/D柱一体成型加强梁,A柱防撞加强梁B前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C高强钢及超高强钢占车身重量达35%D后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型