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在飞机起飞前，机长应确认所保留的故障项目，并在飞行中对航空器的安全性负责。
参考答案
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考题
下列的说法中，对飞机或者滑翔机类别等级的飞行教员执照申请人的要求错误的是：()。A.具备在失速识别、螺旋进入、保持和改出程序方面的技术和教学能力B.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少15小时C.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少50小时
考题
根据AC-121-63的规定，保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因某些原因，不能在起飞前排除的故障项目，这些原因中不包括（）。A、工具设备短缺B、器材短缺C、故障未包括在MEL中D、停场时间不足
考题
短停维护工作是指（）A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作D、航空器在当日飞行任务结束后，在经停站所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
考题
飞行放行单是放行航空器起飞的依据，起飞前必须经下列人员共同签字，方能有效：（）.A、机长、飞行值班首长（经理）、乘务长B、机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员C、机长、航空公司的飞行签派员（代理人）D、乘务长、飞行值班首长（经理）
考题
机长在执行职务时，可以行使下列哪些权力（）A、在航空器起飞前，发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的，有权拒绝起飞B、在航空器起飞中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，有权采取必要的管理措施C、在航空器飞行中，对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为，有权采取必要的措施D、在航空器飞行中遇到特殊情况时，有权对航空器的处置作最后决定
考题
保留故障的定义哪个是较全面安全的：（）。A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定期周期缩短，暂时无法排除的故障。
考题
短停维护工作是指（）。A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的列行检查，勤务和排除故障的工作B、执行航班的飞机，在经停站航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作C、航空器在经停站，对飞机进行检查，勤务和排除故障的工作
考题
机在飞行和维修检查中发现的故障、缺陷、因工具设备、器材短缺、停场时间不足等原因，不能在下次起飞前排除，短期推迟修复又对飞机安全的适航性和飞行安全无影响并经过批准的项目称为：（）。A、保留工作项目。B、保留故障项目。C、推迟工作项目。
考题
机组成员的职责应如何分配：（）.A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配
考题
飞机在维修中，工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为：（）.A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目
考题
根据AC-121-50的规定，起飞前（）应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查，并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。A、机长B、签派人员C、维修人员D、其余全部
考题
关于机长在履行安全保卫职责时，可行使的权力描述错误的是（）A、在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞B、对扰乱航空器内秩序，不听劝阻的，采取必要的管束措施C、处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为，无需请求旅客协助D、在航空器上严重危害飞行安全行为时，根据需要改变原定飞行计划
考题
机长在执行职务时，可以行使下列哪些权力（）A、在航空器起飞前，发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的，有权拒绝起飞。B、在航空器飞行中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，有权采取必要的管束措施。C、在航空器飞行中，对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为，有权采取必要的措施。D、在航空器飞行中遇到特殊情况时，有权对航空器的处置作最后决定
考题
保留故障的定义哪一个是较全面的（）A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定检周期缩短，暂时无法排除的故障。D、保留故障是一个系统的不超过2项，总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
考题
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为（）A、要求管制单位予以特殊处理的原因B、航空器机长在目的机场的代理人C、机长天气标准D、航空器机长在起飞机场的代理人
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