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涡轮发动机的受热部件,特别易于发生擦伤损坏。


参考答案

更多 “涡轮发动机的受热部件,特别易于发生擦伤损坏。” 相关考题
考题 对发动机加速性影响更为突出,因此为优。() A、运行部件的质量惯性/低速机B、运行部件的质量惯性/中速机C、受热部件的热惯性/低速机D、受热部件的热惯性/中速机

考题 汽轮机在启动时暖机的目的,是为了使机组各部件受热均匀膨胀,以避免()等部件发生变形和松动。 A、汽缸B、轴C、叶轮D、轴封

考题 水循环发生停滞将导致受热面管子()。A、疲劳损坏B、超温损坏C、蠕变损坏D、腐蚀损坏

考题 运行操作不当造成的损坏是受热面损坏的主要原因。

考题 航空涡轮发动机的五大部件为()、()、()、()和();其中“三大核心”部件为:()、()和()。

考题 承力工具在交变荷载的长期作用下发生的部件损坏,成为()。A、疲劳损坏B、交变损坏C、机械损坏D、机械破坏

考题 直接损坏通常以断裂、擦伤或划痕的形式出现。

考题 汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加D、部件受热不均

考题 简述受热面损坏的原因?

考题 受热面常见的损坏形式有哪些?

考题 在曲轴轴瓦油槽附近发生()状损坏,称之为冲蚀现象。A、擦伤B、磨损C、小块剥落D、腐蚀

考题 锅炉受热面管损坏的原因?

考题 由于机械转动部件润滑不良而摩擦生热有可能会导致可燃物料发生受热自燃

考题 ()应立即停止锅炉的工作。A、一只水位计损坏B、二只水位计损坏C、发生蒸汽共腾D、少量受热面渗漏

考题 燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成?

考题 对于配合间隙较小的零、部件拆卸时要特别注意对称、()。A、方向正确B、受力均匀C、力量适当D、避免损坏

考题 根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是:()A、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B、保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

考题 汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因时()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加。

考题 航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的?()A、压气机,燃烧室B、燃烧室,涡轮C、压气机,燃烧室,涡轮D、涡轮,喷管

考题 涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分?其主要部件是什么?

考题 汽轮机主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

考题 汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因().A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

考题 单选题温度场是表示受热部件热负荷高低的方法之一,它表示()。A 受热件的温度分布图B 受热部件的最高温度C 受热件的温度均匀度D 受热件的平均温度场

考题 多选题根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是:()A保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。C保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

考题 单选题()应立即停止锅炉的工作。A 一只水位计损坏B 二只水位计损坏C 发生蒸汽共腾D 少量受热面渗漏

考题 单选题易于产生腐蚀损坏的主要部件不包括()A 燃料供给系统和冷却系统管道B 车辆的悬架C 车身D 车架

考题 问答题燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成?