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热泵窗式空调器中,用机械温控作为化霜开关时,当外界温度为()断开。


参考答案

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考题 热泵型空调器的除霜可通过换向阀来实现,不必另设化霜电热丝来化霜。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确( )。A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制 B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度 C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路 D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 对于汽车空调控制电路,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰,采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 窗式空调器蒸发器的出口温度为()℃。

考题 汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。

考题 环境温度开关安装于新鲜空气入口处,当外界温度低于()℃时,开关断开,空调系统不能进入制冷状态。A、-1B、2C、5D、10

考题 关于热泵空调的叙述正确的是由于不是直接将电能转换为热能,而是利用了大气中的热能,所以当外界温度为7℃,室内温度为21℃时()。A、制热装置比电热装置省电B、制冷和制热时制冷剂流向相反,所以用单向阀C、制热效果不受外界影响D、制冷时为融化室外热交换器表面凝霜用加热器

考题 热泵型空调器不制热原因为()A、制冷过多B、压缩机故障C、换向阀故障D、化霜后不能复位E、压缩机冷冻油油量多

考题 热泵型窗式空调器必须有()以确保制热效果。

考题 电冰箱蒸发器结霜融化后,使箱内温度升至()左右时,双金属化霜温控器断开加热器。A、3℃B、5℃C、13℃D、18℃

考题 热泵型空调器的除霜可通过换向阀来实现,不必另设化霜电热丝来化霜。

考题 热泵型空调器不化霜的原因有()A、制冷剂少B、压缩机故障C、换向阀故障D、化霜后不能复位E、制冷剂多F、室外风扇皮带打滑

考题 全自动化霜控制的“间冷式”双门电冰箱,用感温风门温控器控制()温度,用普通型温控器控制()温度。A、冷藏室;冷冻室B、冷藏室;冷饮室C、变温室;冷冻室

考题 窗式空调器中,〃压缩机过载保护器断开的温度是()。

考题 窗式空调器中房间温度控制器的感温包所感应的温度主要是()。

考题 试述热泵型冷热两用窗式空调器结构特点?

考题 窗式空调器化霜时,风扇电机处于()。

考题 当窗式空调器除霜时,风扇的电动机处于()

考题 热泵型空调器为什么要进行化霜?怎样进行化霜?

考题 热泵空调器制热能力随室外温度变化而变化,一般室外气温为O℃时,其制热量为名义制热量的90%,因此热泵空调器应在O℃以上使用。

考题 当发动机冷却液温度高于()℃时,温控开关自动断开,进气预热器停止工作。A、45B、55C、65D、80

考题 44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关

考题 判断题热泵型空调器的除霜可通过换向阀来实现,不必另设化霜电热丝来化霜。A 对B 错

考题 判断题热泵空调器制热能力随室外温度变化而变化,一般室外气温为O℃时,其制热量为名义制热量的90%,因此热泵空调器应在O℃以上使用。A 对B 错

考题 判断题汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。A 对B 错

考题 单选题窗式空调器的冬天工况,系统进行的循环是()。A 热机循环B 制冷循环C 热泵循环D 正循环

考题 问答题热泵型空调器为什么要进行化霜?怎样进行化霜?