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过盈连接装配后()的直径被压缩。

  • A、轴
  • B、孔
  • C、包容件
  • D、圆

参考答案

更多 “过盈连接装配后()的直径被压缩。A、轴B、孔C、包容件D、圆” 相关考题
考题 依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

考题 依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

考题 过盈连接装配中常采用压入法,压入力的计算与孔、轴配合直径,过盈量大小,孔、轴材料和()有关。A、配合面面积B、配合面长度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度

考题 为了使圆柱面过盈联接的装配容易进行,一般都在包容件的孔端或被包容件的进入端留有()的倒角。A、10~50B、50~100C、100~150

考题 圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对()位移后相互压紧来实现过盈结合的。A、左右B、上下C、横向D、轴向

考题 过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的。

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的()来达到紧固连接的。A、压力B、张紧力C、过盈值D、磨擦力

考题 装配中的过盈是指装配前,轴直径和孔直径之间的正差数。

考题 过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。A、运动副、公差配合B、两零件、过盈量C、包容件、被包容件、过盈量D、部件、公差配合

考题 圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的()而获得过盈量的。A、相对轴向位移B、过盈值的大小C、配合性质D、装配方法

考题 采用圆锥面过盈连接,可以利用高压冷装配,使包容件内径胀大,被包容件外径缩小。

考题 过盈连接装配后,孔的直径被压缩,稠的直径被胀大。

考题 过盈装配时、包容件孔端和被包容件进入端的倒角应取()。A、10-50B、50-100C、100-150D、150-200

考题 过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合公差,达到坚固连接的。

考题 对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径

考题 热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()、包容件膨胀系数、包容件直径有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙

考题 过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()

考题 过盈装配时包容件孔端和被包容件进入端应倒角,一般应取()度。A、1~5B、5~10C、10~15D、15~20

考题 过盈连接装配方法中的热胀套合法是把被包容件加热至装配环境温度以上的某个温度后,套入包容件中。

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。

考题 过盈连接装配后,孔和轴的直径变化是()。A、孔的直径增大,轴的直径增大B、孔的直径增大,轴的直径减小C、孔的直径减小,轴的直径增大D、孔的直径减小,轴的直径减小

考题 装配过盈配合件时为了易于安装,应()。A、加热包容件B、加热被包容件C、冷却包容件D、两个件全部加热

考题 过盈配合的热装的原理是:通过加热包容件(孔),使其膨胀到一定数值,再将配合的被包容件(轴)自由送入孔中,孔冷却后,轴被紧紧抱住,其间产生很大的连接强度,达到压装配合的要求。

考题 过盈连接时()。A、包容件与被包容件配合后达到紧固连接B、包容件与被包容件配合后有一定间隙C、孔径膨大D、孔径缩小E、轴径压缩

考题 过盈连接装配后( )的直径被胀大。A、轴B、孔C、被包容件D、圆

考题 过盈连接装配后( )的直径被压缩。A、轴B、孔C、包容件D、圆

考题 单选题过盈联接件安装时,对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用()包容件的方法进行装配。A 锤击B 加热C 压入D 冷缩