考题
将空气进行压缩的燃气轮机部件是:()。
A、燃烧室B、透平C、压气机D、支撑
考题
燃机燃烧室和透平不仅工作（），而且还承受燃气轮机在起动和停机时，因温度剧烈变化引起的（），工作条件恶劣，故它们是决定（）的关键部件。
考题
以下选项中不属于组成燃气轮机的三大部件的是（）。A、空压机B、燃烧室C、燃烧筒过渡段D、透平
考题
燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。
考题
燃气轮机中的燃烧室是将燃料中藴藏的（）转变为高温燃气的（）的部件。
考题
燃气轮机的主要部件包括（）。A、压气机B、燃烧室C、透平
考题
透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。
考题
燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。
考题
以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；B、对透平轴承进行密封；C、对透平轴承进行冷却；D、对透平舱室进行冷却。
考题
下列保护是用于保护燃气轮机转子部件免受高温损伤的是（）。A、BPT温度保护；B、排气温度保护；C、燃烧室压力波动保护；D、转子振动保护。
考题
（）是燃气轮机三大部件之一，其作用是连续不断地从周围环境吸取空气并将其压缩后供给燃气轮机的燃烧室。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、风机。
考题
燃气轮机是以空气为工质的热机，主要包括压气机、燃烧室和透平三大部件。
考题
燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。
考题
燃气轮机排气温度的变化和分布偏差的变化是衡量（）、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。A、燃料分配系统；B、天然气压力变化；C、压气机性能；D、压气机工作效率。
考题
燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的（）过程，起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室（）的过程。
考题
燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。A、火焰筒B、外壳C、喷嘴D、动叶
考题
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。A、转速B、负荷C、轮间温度D、燃料供应
考题
燃气轮机的排烟温度的变化和分布偏差的变化是衡量（）、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。A、燃料分配系统B、天然气压力变化C、压气机性能D、压气机工作效率
考题
通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。A、转子，静叶B、燃烧室，透平C、燃烧室，压气机D、透平，压气机
考题
单选题为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。A
转速B
负荷C
轮间温度D
燃料供应
考题
单选题燃气轮机的排烟温度的变化和分布偏差的变化是衡量（）、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。A
燃料分配系统B
天然气压力变化C
压气机性能D
压气机工作效率
考题
判断题燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）A
对B
错
考题
单选题通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。A
转子，静叶B
燃烧室，透平C
燃烧室，压气机D
透平，压气机
考题
填空题燃机燃烧室和透平不仅工作（），而且还承受燃气轮机在起动和停机时，因温度剧烈变化引起的（），工作条件恶劣，故它们是决定（）的关键部件。
考题
单选题燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。A
火焰筒B
外壳C
喷嘴D
动叶
考题
填空题燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的（）过程，起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室（）的过程。
考题
单选题以下选项中不属于组成燃气轮机的三大部件的是（）。A
空压机B
燃烧室C
燃烧筒过渡段D
透平
