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燃气轮机组轴承密封空气取自于压气机中间抽气。

参考答案

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考题 燃气轮机压气机进气滤网压差的高低，不会影响燃气轮机基本负荷。（）
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考题 燃气轮机在运行中，控制系统检测到某些可能会影响机组的正常、安全运行的因素时，如压气机进气滤网压差高、轴承振动传感器失效等，自动触发燃气轮机的减负载、停机程序称为（）。
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考题 机组启动升速过程中，压气机（）保持关闭状态。A、高压抽气阀B、中压抽气阀C、低压抽气阀
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考题 燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。
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考题 前置泵机械密封冷却水取自（），轴承冷却水（）。
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考题 燃气轮机运行时，来自轴流式压气机不同级的抽气的作用是（）。A、冷却高温运行的透平部件和密封燃气轮机的轴瓦；B、为气动阀提供操作气源；C、燃料喷嘴的雾化空气。
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考题 透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证，冷却介质一般取自压气机的抽气。
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考题 在燃气轮机压气机中，空气被压缩，其比容增大，压力升高。
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考题 以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；B、对透平轴承进行密封；C、对透平轴承进行冷却；D、对透平舱室进行冷却。
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考题 燃气轮机透平静叶冷却空气一般分别来自压气机各级抽气。
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考题 压气机的积垢速度与（）无关。A、机组启停次数；B、周围环境的大气状况；C、空气过滤情况；D、燃气轮机润滑油的密封情况。
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考题 燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映，一般滤网后压力高于滤网前压力。
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考题 燃气轮机进气系统用于向燃气轮机提供所需的燃烧空气并防止燃气轮机压气机叶片过早腐蚀。
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考题 燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。A、冷却和密封空气系统B、气体燃料系统C、进、排气系统D、压缩空气系统
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考题 燃气轮机的压气机中空气被压缩，比容增加，压力增加。（）
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考题 燃气轮机在压气机上有抽气口，把抽取的空气通过管道引入（）与透平缸的腔室中，为透平静叶提供稳定的（）。
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考题 冷却和密封空气系统是利用必要流量的压气机抽气给燃气轮机转子和静子的其它部分用于（）。A、冷却，润滑B、密封，润滑C、冷却，密封
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考题 下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。A、压气机进气滤网压差高B、轴承振动传感器失效C、燃气轮机超速
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考题 前置泵机械密封冷却水取自（），轴承冷却水取自（）。
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考题 采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）A、压气机出口温度降低B、空气在燃烧室内的吸热量增大C、燃气轮机做功量减少D、燃气轮机相对内效率降低
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考题 单选题冷却和密封空气系统是利用必要流量的压气机抽气给燃气轮机转子和静子的其它部分用于（）。A 冷却，润滑B 密封，润滑C 冷却，密封
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考题 单选题下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是（）。A 压气机进气滤网压差高B 轴承振动传感器失效C 燃气轮机超速
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考题 填空题前置泵机械密封冷却水取自（），轴承冷却水取自（）。
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考题 单选题燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。A 冷却和密封空气系统B 气体燃料系统C 进、排气系统D 压缩空气系统
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考题 填空题前置泵机械密封冷却水取自（），轴承冷却水（）。
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考题 填空题燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时，从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气，经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处，用以封住（）而不致外漏，空气可通过排油管道随排油进入（），最后可从排气管排入大气。
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考题 填空题燃气轮机在压气机上有抽气口，把抽取的空气通过管道引入（）与透平缸的腔室中，为透平静叶提供稳定的（）。
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