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停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。

  • A、5米及以下
  • B、10米及以上
  • C、10米及以下
  • D、5米及以上

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考题 应停放在固定线路上的车辆为()。 A、超限车B、机械冷藏车C、液化气体车辆D、检修车

考题 车辆检修一般在车辆检修硐室进行。简单的机械检修除外,如换轮胎、紧固螺丝、处理漏水、漏油等等。车辆的电气检修必须在检修硐室进行,检修工必须配带便携式瓦检仪。()。此题为判断题(对,错)。

考题 检修线是专门对()进行检修的线路。 A、车辆B、轨道C、接触网D、信号

考题 停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。 A.5米及以下B.10米及以上C.10米及以下D.5米及以上

考题 ()是专门对车辆进行检修的线路,也有直接把带检修坑的停车线作为临时检修线的。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线

考题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。A、转向架检修B、轮对检修C、空调机组检修D、车钩检修

考题 《施工检修管理办法》适用于地铁线路的()范围内的施工检修作业管理。A、区间B、车站C、蜀山车辆段D、控制中心

考题 机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做()。A、站线B、生产专用线C、装卸线D、段管线

考题 机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做段管线。

考题 在下列()情况或地点连挂车辆前必须一度停车。A、装卸线、生产专用线、检修线B、曲线上C、厂房线、料仓下D、连挂冶金车辆E、连挂危险货物车辆阔大货物车辆以及其它有特殊要求的车辆

考题 凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。

考题 停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

考题 应停放在固定线路上的车辆为()。(A、5、X)[05-00-03-01][010202]A、超限车B、守车C、液化气体车辆D、检修车

考题 车辆轮对的检修分为厂修和站修,轮对修程应与车辆修程相同。

考题 车辆轮对在装配前、检修时的要求?

考题 阻挡信号机一般设置在线路的尽头线,用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置,阻挡列车(车辆)越过,确保安全。

考题 段管线是指机务、()、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、站修B、车辆段C、车辆D、检修线

考题 进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线

考题 问答题车辆轮对在装配前、检修时的要求?

考题 判断题车辆轮对的检修分为厂修和站修,轮对修程应与车辆修程相同。A 对B 错

考题 单选题段管线是指机务、()、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A 站修B 车辆段C 车辆D 检修线

考题 判断题凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。A 对B 错

考题 单选题应停放在固定线路上的车辆为()。(A、5、X)[05-00-03-01][010202]A 超限车B 守车C 液化气体车辆D 检修车

考题 单选题应停放在固定线路上的车辆为()。A 超限车B 机械冷藏车C 液化气体车辆D 检修车

考题 单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A 前端距离车挡B 轮对距离车挡C 车钩距离车挡D 登车梯距离车挡

考题 多选题《施工检修管理办法》适用于地铁线路的()范围内的施工检修作业管理。A区间B车站C蜀山车辆段D控制中心

考题 单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。A 5米及以下B 10米及以上C 10米及以下D 5米及以上