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弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高,防止车辆滑移倾覆。


参考答案

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考题 为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的园路设计处理称为()。

考题 在园路弯道设置超高的原因是()A、防止车辆向内侧滑B、抵消离心力的作用C、增加转弯半径D、扩大安全视距

考题 当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。A、内侧B、外侧C、左侧D、右侧

考题 机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和()的能力。A、障碍B、倾覆C、狭窄弯道D、松软路面

考题 为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。A、弯道超宽B、弯道超高C、平曲线D、竖曲线

考题 车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。A、平曲线B、竖曲线C、弯道超高D、弯道超宽

考题 车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。

考题 前轮转向的车辆转弯时,应先使车辆靠弯道()行驶,使弯道内侧留有足够的余地,不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。A、外侧B、中心线C、内侧D、弯道起点一侧

考题 当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

考题 弯道超高

考题 在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。A、向弯道外侧B、向弯道内侧C、一向弯道内侧,一向弯道外侧D、向车辆纵中心线

考题 为了保证车辆在弯道上的安全通行,弯道()应增加路面、路基宽度。A、外侧B、内侧C、内、外两侧D、中间

考题 车辆在弯道上行驶,有于弯道视线不良必须减速,保持车辆稳定,防止转弯时()而使车辆失稳、失控,发生侧滑。

考题 在山区道路驾驶通过左弯道时,应该沿着弯道的内侧行驶。

考题 由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

考题 通过连续弯道驾驶时.应尽量靠弯道的内侧行驶。

考题 汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A、高于B、低于C、超高D、加宽

考题 夜间行车中,车辆灯光突然离开路面表明()。A、前方出现急弯B、前方是下坡C、进入连续弯道D、由弯道进入直线道

考题 单选题机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和()的能力。A 障碍B 倾覆C 狭窄弯道D 松软路面

考题 单选题前轮转向的车辆转弯时,应先使车辆靠弯道()行驶,使弯道内侧留有足够的余地,不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。A 外侧B 中心线C 内侧D 弯道起点一侧

考题 单选题在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。A 向弯道外侧B 向弯道内侧C 一向弯道内侧,一向弯道外侧D 向车辆纵中心线

考题 单选题为了保证车辆在弯道上的安全通行,弯道()应增加路面、路基宽度。A 外侧B 内侧C 内、外两侧D 中间

考题 填空题为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的园路设计处理称为()。

考题 单选题车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。A 平曲线B 竖曲线C 弯道超高D 弯道超宽

考题 填空题当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

考题 单选题为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。A 弯道超宽B 弯道超高C 平曲线D 竖曲线

考题 判断题车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。A 对B 错