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汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。


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考题 叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。A对B错

考题 汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

考题 由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,本身所占宽度大,车道内侧需适当加宽,称为()。

考题 汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮

考题 园路线形设计时,为了防止汽车后轮驶出路外,车道内侧需适当加宽。

考题 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。

考题 车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()A、一样B、小C、大

考题 叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

考题 为防止载重汽车在矿山公路弯道行驶中发生刮碰事故,一般道路曲线部分应按技术规范要求在内侧加宽。

考题 由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,称为()。A、平曲线B、竖曲线C、曲线加宽D、弯道超高

考题 四轮转向时,后轮与前轮的偏转相反,汽车的转弯半径()     A、减小B、增大C、不确定D、不变

考题 汽车在弯道上行使时,汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。

考题 汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

考题 车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮()。A、大B、小C、一样

考题 汽车转弯半径越小,“内轮差”越(),要求弯道路面也越宽,驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意()外轮掉沟。A、小B、大C、前D、后

考题 叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方 后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

考题 叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小。

考题 汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮()。A、大B、小C、一样D、小一半

考题 由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

考题 从转向中心到()与地面接触点的距离称为转弯半径。A、内侧转向轮B、左前轮C、外侧转向轮D、后轮

考题 判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A 对B 错

考题 填空题由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,本身所占宽度大,车道内侧需适当加宽,称为()。

考题 单选题由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,称为()。A 平曲线B 竖曲线C 曲线加宽D 弯道超高

考题 单选题四轮转向时,后轮与前轮的偏转相同,汽车的转弯半径()A 减小B 增大C 不确定D 不变

考题 判断题叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A 对B 错

考题 单选题车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()A 一样B 小C 大