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安装零件时，应尽可能使定位基准与（）基准重合。

  • A、测量
  • B、设计
  • C、装配
  • D、工艺

参考答案

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考题 测量基准应尽可能与设计基准、定位基准(),这样可减少装配误差。 A、不重合B、重合C、混合D、不混合
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考题 钣金类零件划线基准的选择，应尽量与设计基准重合。此题为判断题(对，错)。
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考题 在选择定位基准时,应尽可能使定位基准与设计基准一致。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 产生定位误差的实质是()。A.装夹不正确B.定位基准与工序基准不重合C.夹具零件的加工误差D.定位基准与限位基准不重合
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考题 在冲压加工过程中选择定位基准时，应尽可能使工件的定位基准和（）基准重合。A、加工B、设计C、测量D、验收
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考题 选择定位基准时，应尽可能使定位基准与（）相重合。A、安装定位B、操作方便C、设计基准D、零件较宽的面
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考题 选择精基准时，尽可能使定位基准和测量基准重合．
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考题 定位误差产生的原因有（）。A、工件定位基面的制造误差B、定位元件工作表面的制造误差C、工序基准与测量基准不重合误差D、工序基准与定位基准不重合误差E、工序基准与装配基准不重合误差
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考题 选择精基准原则时应遵循基准重合原则，应尽可能选择零件上的（）作为精基准。A、设计基准B、定位基准C、粗基准D、自为基准
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考题 选择精基准原则时应遵循（）原则，应尽可能选择零件上的设计基准作为精基准。A、基准相交B、基准重合C、基准平行D、基准垂直
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考题 采用夹具定位时，如果工件的（）不重合，则形成基准不重合误差。A、设计基准与测量基准B、定位基准与装配基准C、定位基准与工序基准D、设计基准与定位基准
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考题 零件加工时选择定位基准与设计基准相重合，这一原则称为（）A、基准重合B、基准统一C、自为基准D、互为基准反复加工
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考题 在选择定位基准是，应尽可能使定位基准与设计基准一致。
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考题 造成定位误差的原因是：（）。A、设计基准与工艺基准不重合B、定位基准的位移误差C、测量基准与加工基准不重合D、零件加工后的精度误差
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考题 钣金类零件划线基准的选择，应尽量与设计基准重合。
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考题 以已加工表面作为定位基准，称之为加工基准，该基准应尽量与其他基准重合。
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考题 在大型工件划线时，应尽可能使划线的尺寸基准与（）一致。A、工序基准B、定位基准C、设计基准D、装夹基准
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考题 造成定位误差的原因是：（）。A、定位基准与工序基准不重合B、设计基准与工艺基准不重合C、定位基准的位移误差D、测量基准与加工基准不重合E、零件加工后的精度误差
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考题 在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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考题 产生定位误差的实质是（）。A、装夹不正确B、定位基准与工序基准不重合C、夹具零件的加工误差D、定位基准与限位基准不重合
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考题 工件定位时，若定位基准与工序基准重合，就不会产生定位误差。
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考题 定位误差产生的原因有（）个。A、工序基准与定位基准不重合B、设计基准与定位基准不重合C、工序基准偏离其理想位置D、定位基准偏离其理想位置
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考题 工件定位基准与设计基准重合时，基准不重合误差（）。
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考题 填空题在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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考题 单选题采用夹具定位时，如果工件的（）不重合，则形成基准不重合误差。A 设计基准与测量基准B 定位基准与装配基准C 定位基准与工序基准D 设计基准与测量基准
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考题 单选题基准不重合误差是指（）所带来的加工误差。A 定位基准与装配基准不重合B 工序基准与设计基准不重合C 设计基准与定位基准不重合D 装配基准与测量基准不重合
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考题 多选题产生定位误差的实质是（）。A装夹不正确B定位基准与工序基准不重合C夹具零件的加工误差D定位基准与限位基准不重合
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