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为了减少液压回路的压力损失，管道直径应该是（）。

  • A、大
  • B、小
  • C、无关

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更多 “为了减少液压回路的压力损失，管道直径应该是（）。A、大B、小C、无关” 相关考题
考题 为了减少压力管道表面热量损失，压力管道的操作人员要经常检查压力管道的防腐层，保证其完好无损。()
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考题 在液压系统中，为了消除液压冲击，应采用（）。A.平衡回路B.减压回路C.缓冲回路
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考题 以下各项关于液压支架先导控制回路说法正确的是()A.先导控制回路主要控制元件是先导液控操纵阀和液控单向阀B.先导液压操纵阀发出先导液压指令，液压分配阀接到指令立即动作，向相应液压缸工作腔供液C.先导控制回路可以减少液压损失D.先导控制回路减少采用邻架控制方式时的过架管路
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考题 如何减少管道的压力损失？
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考题 液压泵的工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的（）无关A、压力；B、流量；C、负载；D、管道。
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考题 通过减少管道中的连接件和附件能够减小管道的压力损失。
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考题 为减少压力损失，液压管路应尽量采用内壁光滑的管道，尽可能缩短管路长度，减少截面突变及管道弯曲。（）
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考题 液压管道应尽量短，横平竖直，转弯少，以减少压力损失。
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考题 由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏，所以液压泵输出功率要大于输送到液压缸的功率。
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考题 当流量Q一定时，为了减少压力损失而选择（），（）的管道。
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考题 油液在流动时，通过管道的流量不（）密凿相关。A、液压油密度B、压力损失C、液压油容积D、液压油质量
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考题 在液压系统中，突然起动或停机、突然变速或换向等引起系统中液体流速或流动方向的突变时，液体及运动部件的惯性将使局部压力突然升高，形成液压冲击。为了消除液压冲击，应采用（）A、平衡回路B、缓冲回路C、减压回路
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考题 液压流动时，由于管道截面形态的突然变化和液流方向突然改变引起的压力损失是（）。A、沿程损失B、流量损失C、容积损失D、局部损失
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考题 卸荷回路（）。A、是通过停止液压泵工作来实现的B、属于方向控制回路C、可减少动力消耗，减少系统发热，延长泵的寿命D、可使系统获得较高的压力
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考题 减压阀后采用比减压阀公称直径大（）的管径是为了减少减压后管道系统的（），有利于系统压力稳定。
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考题 采用卸荷回路是为了（）.A、减小流量损失B、减小压力损失C、减小功率损失D、提高系统发热
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考题 液压系统中采用卸荷回路是为了（）。A、减小泄漏损失B、减小压力损失C、减小功率损失D、保证系统安全
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考题 当液压系统的工作压力高；环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较（）的液压油；但工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（）的液压油。
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考题 打磨液压系统的回路压力为（），蓄能器回路压力为（）。
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考题 汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。A、减少工质和热量损失B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热C、不使管道超压D、减少冷源损失
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考题 由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏,所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。
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考题 液压传动基本回路分压力控制回路、速度控制回路和（）。A、压力控制回路B、速度控制回路C、方向控制回路
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考题 减少管道压力损失的措施有（）A、尽量保持汽水管道的阀门在全开状态，减少不必要的阀门和节流元件B、合理选择管道直径和管道布置C、采用适当的技术措施，减少局部阻力损失D、减小泄压损失
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考题 问答题如何减少管道的压力损失？
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考题 单选题采用卸荷回路是为了（）.A 减小流量损失B 减小压力损失C 减小功率损失D 提高系统发热
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考题 填空题打磨液压系统的回路压力为（），蓄能器回路压力为（）。
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考题 单选题液压系统中采用卸荷回路是为了（）。A 减小泄漏损失B 减小压力损失C 减小功率损失D 保证系统安全
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