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细长轴毛坯弯曲程度将产生()

  • A、表面粗糙度值大
  • B、产生“竹节形”
  • C、产生“多棱形”
  • D、工件被卡死

参考答案

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考题 细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低

考题 细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏

考题 用中心架支承车削细长轴可防止弯曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加工细长轴键槽前,毛坯应进行()处理。 A、退火B、回火C、正火

考题 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲,应尽量减小()力,且应选主偏角()车刀。

考题 加工细长轴时,由于()存在,它会使轴弯曲变形,同时会引起振动。A、主切削力B、进给抗力C、切深抗力

考题 分析磨削细长轴产生直波形误差的原因?

考题 车削细长轴时,如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车削后的轴会出现()形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网

考题 细长轴的加工特点是什么?试述防止弯曲变形的方法.

考题 用中心架支承车削细长轴,目的是防止在切削过程中,细长轴弯曲变形。

考题 反向进给车削细长轴,不易产生(),能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。A、扭曲变形B、抗拉变形C、弯曲变形D、抗压变形

考题 车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()

考题 车细长轴时,为减小其弯曲变形宜用()。

考题 车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力

考题 对于细长的、精密的零件如轴类,拆下后应当垂直挂起或用多点支承,以免弯曲。

考题 造成细长轴弯曲变形的磨削力主要是()。A、切削力B、背向力C、进给力D、轴向力

考题 用起皱钳将待弯的角毛坯料内侧边缘起皱,使毛坯料内侧()而使毛坯料弯曲变形A、边缘起波浪B、边缘弯曲C、边缘拉伸D、边缘缩短

考题 车削细长轴前应先校直毛坯,使其()度小于1.5MM。A、圆柱B、直线C、同轴D、平行

考题 车削细长轴前应先校直毛坯,使其直线度小于()MM。A、0.05B、0.15C、0.5D、1.5

考题 车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体

考题 车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体

考题 细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

考题 睾丸小叶内有细长而弯曲的(),它是睾丸产生()的部位。

考题 导致细长杆车削过程中产生“竹节形”的原因是()。A、毛坯弯曲B、辅助夹具调节不当C、顶尖顶得过紧D、径向切削力过大

考题 单选题车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A 轴向力B 前角C 主偏角D 径向力

考题 填空题利用金属的()变形,将毛坯材料完成()或()的冲压加工方法叫做弯曲;

考题 单选题弯曲时裂纹产生的原因是()。A 弯曲时板料与凸模底部没有靠紧B 弯曲时毛坯产生了偏移C 凹模的圆角半径过小D 凸模弯曲半径过小