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柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？

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考题 柴油机启动困难,与()无关。 A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况
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考题 柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高
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考题 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
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考题 缸套磨损后,柴油机冷却水消耗量增加。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机缸套磨损测量及圆柱度、圆度计算
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考题 柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对
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考题 柴油机机油消耗量过大的原因是什么？
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考题 二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生（）A、磨损B、划伤缸套C、密封不良D、挂住气口而折断
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考题 柴油机缸套磨损后柴油机有哪些症状？
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考题 柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，将造成严重的（）现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦
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考题 当缸套（）时，将会造成柴油机排气冒黑烟。A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀
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考题 柴油机缸套产生穴蚀后，易造成其（）。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹
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考题 柴油机连杆弯曲与扭曲变形，是由（）引起的。A、机油压力过高B、活塞磨损C、柴油机超负荷运行D、缸套磨损
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考题 当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（）消耗量增加。A、机油B、燃油C、冷却水D、润滑脂
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考题 若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。A、气阀定时变化B、气阀撞击严重C、磨损加快D、A+B+C
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考题 喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。
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考题 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？
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考题 柴油机机油消耗量过大是什么原因？
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考题 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的。A、稍大稍小B、过小C、过大
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考题 柴油机冒白烟有何危害（）。A、破坏活塞环与缸壁的润滑油膜B、加速它们的磨损C、严重时发生水锤D、污染环境
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考题 柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。A、活塞缸筒配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大
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考题 问答题柴油机缸套磨损后柴油机有哪些症状？
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考题 问答题柴油机缸套磨损过大时，会造成柴油机润滑油消耗量发生什么变化？
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考题 单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
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考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸
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考题 单选题航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。A 过度磨损B 裂穿C 咬缸D 活塞装置失中
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考题 单选题柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。A 活塞缸筒配合间隙过大B 活塞缸套配合间隙过小C 活塞缸套配合间隙正常D 喷油提前角过大
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