网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,将造成严重的()现象。

  • A、机油压力过大
  • B、油底壳内油面过高
  • C、烧机油
  • D、半液体摩擦

参考答案

更多 “柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重,将造成严重的()现象。A、机油压力过大B、油底壳内油面过高C、烧机油D、半液体摩擦” 相关考题
考题 造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

考题 柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高

考题 柴油机()可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油

考题 下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油

考题 缸套严重磨损不会造成()A、动力下降B、敲缸C、漏水D、烧机油

考题 未添加机油而机油油面升高,机油标尺上有黄色的乳状物,不可能的原因是()。A、缸套破裂B、缸垫及缸套阻水圏损坏C、柴油漏入油底壳D、雨水通过排气管进入柴油机

考题 发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

考题 机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。A、机油压力过高B、机油压力过低C、活塞组磨损过大D、机油泵损坏

考题 喷油泵柱塞偶件磨损严重时,将会造成柴油机()。A、烧机油B、转速忽高忽低C、机油压力过低D、飞车

考题 混入机油中的杂质,随着机油进入摩擦表面,将造成柴油机零件的()。A、严重烧损B、严重断裂C、严重磨损D、严重变形

考题 柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。A、半液体摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、干摩擦

考题 柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。A、机油压力过高B、活塞磨损C、柴油机超负荷运行D、缸套磨损

考题 当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高

考题 柴油机机油压力过低是由()造成的。A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高

考题 机油窜入柴油机燃烧室,很可能是由()造成均。A、机油压力过高B、机油压力过低C、活塞组磨损过大D、机油泵损坏

考题 柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水

考题 关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A、烧机油B、冒蓝烟C、机油压力过高D、飞溅润滑

考题 活塞环泵油将造成().A、严重时会引起烧机油B、破坏气缸套的润滑C、使油底壳进柴油D、将柴油泵入燃烧室

考题 柴油机()可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良

考题 机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

考题 发动机因为(),油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与缸套间隙过大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

考题 油底壳内的机油面过高或过低有什么不好?

考题 单选题发动机机油压力过高的原因是()A 机油集滤器滤网堵塞B 油底壳机油油面过低C 机油黏度过大D 曲轴或连杆轴承间隙过大

考题 单选题活塞环泵油将造成().A 严重时会引起烧机油B 破坏气缸套的润滑C 使油底壳进柴油D 将柴油泵入燃烧室

考题 单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A 活塞与缸壁配合间隙过大B 活塞与缸壁配合间隙过小C 气门导管磨损严重D 油底壳漏油

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A 烧机油B 冒蓝烟C 机油压力过高D 飞溅润滑