考题
限速绳应由张紧轮张紧,张紧轮应有导向装置。张紧装置的作用是使绳与绳轮之间具有足够的压紧力,使绳轮能准确反映电梯的运行速度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
皮带传动中的压紧轮主要在皮带传动装置的轴间距离短，并且主动轮和从动轮两者之间的直径差别显著的情况下使用，安装部位是靠近( )一侧的上方;A.轴B.大轮C.小轮D.电机
考题
安装电缆时，其护套要伸入盒壁（），并用防止电缆（）压紧电缆。
考题
压线板未压紧电缆为失爆，电缆压紧后的直径比原直径减少10%及以上，为不完好。
考题
（）的作用是使绳与绳轮之间具有足够的压紧力，使绳轮能准确反映电梯运行速度。A、限速器B、限速器超速开关C、限速器绳D、张紧装置
考题
在圆盘剪刀轴上装有（），以防止带钢拱起和跳动，保证带钢能在平直状态下进行剪切。A、塑料压轮B、压紧轮C、齿轮
考题
凡有电缆压线板的电器，引入引出电缆必须用压线板压紧，压线板未压紧电缆，均属失爆，但不得把电缆压偏，如压紧后电缆的直径比原直径减少（），属不完好。A、10%B、20%C、14%
考题
电缆芯线的连接严禁（），应采用压紧或焊接。A、压紧B、绑扎C、焊接D、压接
考题
钢丝计深装置是将计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上通过，并把压紧轮压紧手柄压紧。
考题
钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上绕一圈，并把压紧轮压紧手柄压紧。
考题
活动式钢丝计深装置主要由（）、支架、五位计数表、传动齿轮及压紧轮组成。A、壳体B、轴承C、螺母D、计量轮
考题
钢丝计深装置对于不同直径的钢丝，需更换不同直径的（）A、排丝器B、压紧轮C、计量轮D、绞车
考题
钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上（），并把压紧轮压紧。A、轮槽内经过B、绕一圈C、绕一圈半D、绕两圈
考题
钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上（），并把压紧轮压紧手柄压紧。A、轮槽内经过B、绕一圈C、绕一圈半D、绕两圈
考题
当电缆通过电缆计深装置时，带动计量轮转动，通过（）减速装置，转化为轮轴的转动。A、压紧轮和计量轮B、传动轮和蜗杆C、传动轮和人字齿轮D、传动轮和计量轮
考题
（）的作用是使限速器绳与绳轮之间具有足够的压紧力，使绳轮能准备反映电梯运行速度。A、限速器B、限速器超速开关C、限速器绳D、张紧装置
考题
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
考题
安装电缆时，其护套要伸人器壁（）mm，并用防止电缆拔脱装置压紧电缆。A、10B、5～15C、15以上
考题
检查平衡压轮与车门的压紧情况，压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙（）。
考题
钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在（）绕一圈，并把压紧轮压紧手柄压紧。A、绞车上B、排丝器上C、指重器上D、计量轮上
考题
经过电缆计深装置的电缆在前后导块的引导下，压紧在（）之间。A、压紧轮与排丝器B、计量轮与排丝器C、计量轮与压紧轮D、计量轮与深度显示器
考题
单选题安装电缆时，其护套要伸人器壁（）mm，并用防止电缆拔脱装置压紧电缆。A
10B
5～15C
15以上
考题
单选题凡有电缆压线板的电器，引入引出电缆必须用压线板压紧，压线板未压紧电缆，均属失爆，但不得把电缆压偏，如压紧后电缆的直径比原直径减少（），属不完好。A
10%B
20%C
14%
考题
单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A
随行电缆和曳引钢丝绳B
随行电缆和轿厢C
随行电缆和对重D
曳引钢丝绳和轿厢
考题
单选题（）的作用是使绳与绳轮之间具有足够的压紧力，使绳轮能准确反映电梯运行速度。A
限速器B
限速器超速开关C
限速器绳D
张紧装置
考题
填空题检查平衡压轮与车门的压紧情况，压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙（）。
