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()最能准确反应实际工况。


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考题 检验方法的选择应根据“准确、灵敏、简便、快速”的原则,即要考虑实际条件,又要反应新技术的应用和发展( )

考题 套筒对边尺寸有()之分,选择时要根据实际工况而定。

考题 桥梁设计是由最不利工况控制的。最不利工况往往是偏载,偏载试验工况能够反映桥梁的实际内力及变形状态与设计状态的差异。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锅炉运行中,汽包的“虚假水位”是由()引起的。A.变工况下无法测量准确B.变工况下炉内汽水体积膨胀C.变工况下炉内汽水因汽包压力突升和突降而引起膨胀和收缩。

考题 下列哪项缩写最能准确表述“停机时间”?() A MTTRB CFIAC MTBFD MTBSI

考题 汽轮机实际运行时的各种参数都等于设计值,这种工况叫()工况

考题 汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化,以下工况叙述正确的是()。A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况B、怠速运行工况、中小负荷工况C、大负荷运行工况、加减速过度工况D、以上所有

考题 当特种设备实际使用条件发生改变时,要按照实际使用的()对设备进行结构设计复检或论证;当特种设备改造(维修)其技术性能或主要结构形式发生变化,出厂前必须进行试运行自检试验或型式试验。A、最不利工况B、最有利工况C、50%负载工况D、80%负载工况

考题 工程档案应()的反应工程建设活动和工程实际状况A、准确、简明、扼要、系统B、准确、系统、完整、简明C、齐全、简明、系统、宏观D、齐全、系统、完整、全面

考题 边界摩擦润滑中,物理吸附膜适用于()工况下工作;化学吸附膜适用于()工况下工作;化学反应膜适用于()工况下工作。

考题 汽车的燃油经济性常用()或()。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。

考题 锅炉运行中,汽包的虚假水位是由()引起的。A、变工况下无法测量准确B、变工况下炉内汽水体积膨胀C、变工况下锅内汽水因汽包压力瞬时突升或突降而引起膨胀和收缩D、事故放水阀忘关闭

考题 实际工况下,在电除尘器中的气流状态多为紊流。

考题 制冷压缩机铭牌上所标明的制冷量是指()下的制冷量。A、空调工况B、标准工况C、理论工况D、实际工况

考题 图样法一般是在()下,对某种制冷条件按试验数据作出线图,通过线图近的选择适用的毛细管。A、空调工况B、标准工况C、实际工况D、稳定工况

考题 反应压力对工况的影响?

考题 巡回检查时,查阅班报表等资料,了解施工工况检查机房()记录,清洁、齐全、准确保持完好。

考题 怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制。

考题 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不是循环行驶的基本工况()A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速

考题 手动变速器换挡轻便、准确可靠,无异响,正常工况下不得过热。

考题 填空题汽车的燃油经济性常用()或()。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。

考题 填空题边界摩擦润滑中,物理吸附膜适用于()工况下工作;化学吸附膜适用于()工况下工作;化学反应膜适用于()工况下工作。

考题 单选题工程档案应()的反应工程建设活动和工程实际状况A 准确、简明、扼要、系统B 准确、系统、完整、简明C 齐全、简明、系统、宏观D 齐全、系统、完整、全面

考题 单选题叶轮切削抛物线上的各点( )。A 效率不同,切削前后实际工况也不相似B 效率相同,切削前后实际工况也相似C 效率不同,但切削前后实际工况相似D 效率相同,但切削前后实际工况不相似

考题 单选题当特种设备实际使用条件发生改变时,要按照实际使用的()对设备进行结构设计复检或论证;当特种设备改造(维修)其技术性能或主要结构形式发生变化,出厂前必须进行试运行自检试验或型式试验。A 最不利工况B 最有利工况C 50%负载工况D 80%负载工况

考题 单选题汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不是循环行驶的基本工况()A 匀加速B 匀速C 怠速D 减速

考题 单选题起重设备的安全工作负荷(SWL)系指经正确安装的起重设备在()下证明能吊起的最大静载荷。A 设计作业工况B 装卸作业工况C 实际工况D 最小作业工况