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当泵在吸油时，由于转速过大造成真空度太大，大量气体从油中分离，使得吸油腔没有充满油液造成了哪种损失？（）

  • A、泵的机械损失
  • B、泵的容积损失
  • C、不属于泵的损失
  • D、泵的总效率

参考答案

更多 “当泵在吸油时，由于转速过大造成真空度太大，大量气体从油中分离，使得吸油腔没有充满油液造成了哪种损失？（）A、泵的机械损失B、泵的容积损失C、不属于泵的损失D、泵的总效率” 相关考题
考题 油气分离器的沉降分离是在初次分离气体流速降低之后,依靠油滴和气体的()使油滴从气体中降下来。 A.压力差B.温度差C.密度差D.黏度差
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考题 齿轮泵不吸油的原因可能是（）。A、间隙太小B、泵转速太高C、间隙过大D、泵排出管路不畅通
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考题 滤油器吸油管道堵塞，可造成齿轮泵噪声过大。
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考题 整体油箱内的活瓣式单向活门的功用是：（）.A、防止加油时超压。B、允许从油箱中抽油。C、防止燃油从增压泵处向外流。D、便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油。
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考题 当齿轮泵的吸油口和排油口口径相同时，吸油口和排油口（）。
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考题 油液中混有气体的原因是（）不油泵吸油管道发形，吸油口堵塞，而造成液压系统工作不稳定。A、废气B、油液粘度过大C、外界杂质D、真空度不够
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考题 吸入高度超过允许的吸入真空高度，会造成螺杆泵（）。A、不吸油B、流量下降C、泵振动D、噪声过大
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考题 齿轮泵不吸油的原因是（）。A、间隙太小B、泵转速太高C、间隙过大D、泵排出管路不畅通
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考题 有关齿轮泵不吸油的原因描述正确的是（）。A、吸入管线或油封漏气造成齿轮泵发热B、吸入管堵塞与齿轮泵不吸油无关C、输送介质温度过低会造成齿轮泵不吸油D、间隙过小齿轮泵会不吸油
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考题 含水井正常抽油时，泵吸人口以上的油套管环形空间流体不会发生流动。因此，油水由于密度差而发生（），使泵吸人口以上的环形空间的液柱中不含水，而在吸人口以下为（）。故正常抽汲时油水界面稳定在泵的（）。
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考题 使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括（）。A、轴封漏泄B、泵内间隙过大C、拆修后装复时泵内未浇油D、油温太低
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考题 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是（）。A、泵内间隙过大B、滤器堵塞C、吸高太大D、吸入阀未开足
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考题 齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A、吸油和排油B、排油和吸油C、排油和排油D、吸油和吸油
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考题 齿轮泵的转速低不会造成（）。A、泵不吸油B、所需功率过大C、泵在运转中有噪声D、泵流量不足
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考题 液压泵的吸油腔真空度越大，则泵的吸油高度（）。A、不变B、越高C、越低
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考题 关于PTU的说法正确的是（）。A、用A系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压到前缘装置B、用B系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压到前缘装置C、用A系统的高压油冲击马达，泵从B系统吸油，增压左右反推控制D、用B系统的高压油冲击马达，泵从A系统吸油，增压到前缘装置
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考题 齿轮泵不吸油或输出的压力不足、压力提不高的可能原因不包括（）。A、离合器、皮带打滑，输入端转速太低，造成泵不吸油B、齿轮工作时，轴向或径向间隙过大，内泄漏严重C、各环节连接处有泄漏，从而引起空气混入D、转速太高
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考题 整体油箱内挡板式单向活门的功用是：（）A、允许从油箱中抽油B、防止加油时超压C、防止燃油从增压泵处向外流D、便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油
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考题 泵在工作时下述五种原因造成了能量损失，试判断分别属子那类损失：泵在吸油时，由于转速过大造成真空度太大，大量气体从油中分离，使得吸油腔没有充满油液。（）A、泵的机械损失B、泵的容积损失C、不属于泵的损失D、泵的总效率
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考题 当变压器内部发生故障时，油急剧分解，产生大量气体，使油箱内压力剧增，这时（）就会破碎油和气体将从（）喷出。
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考题 单选题液压泵的吸油腔真空度越大，则泵的吸油高度（）。A 不变B 越高C 越低
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考题 多选题齿轮泵的转速低不会造成（）。A泵不吸油B所需功率过大C泵在运转中有噪声D泵流量不足
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考题 单选题使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是（）。A 泵内间隙过大B 滤器堵塞C 吸高太大D 吸入阀未开足
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考题 判断题滤油器吸油管道堵塞，可造成齿轮泵噪声过大。A 对B 错
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考题 单选题使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括（）。A 轴封漏泄B 泵内间隙过大C 拆修后装复时泵内未浇油D 油温太低
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考题 单选题齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A 吸油和排油B 排油和吸油C 排油和排油D 吸油和吸油
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考题 多选题齿轮泵不吸油的原因可能是（）。A间隙太小B泵转速太高C间隙过大D泵排出管路不畅通
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