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KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为()。

  • A、33.5~30.5mm
  • B、30~33mm
  • C、28.5~31.5mm
  • D、28.5~255mm

参考答案

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考题 ASH–2空重车自动调整阀的止回阀部由阀导引,(),(),阀,弹簧,定位环及阀座组成。

考题 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

考题 KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为()。A、38~40mmB、36~38mmC、34~38mmD、34~36mm

考题 KZW-4GA型空重车自动调整装置传感阀复原弹簧自由高为()。A、65~70mmB、61~65mmC、55~60mmD、50~55mm

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考题 KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么?

考题 KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。

考题 KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么?

考题 KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么?

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B、空重车自动调整装置限压阀无破损C、空重车自动调整装置调整阀无破损D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

考题 ASH–2空重车自动调整阀大致由()、气垫压力检测部及支点调整部、()、VL调整弹簧部组成。

考题 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有()。A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C、组合式集尘器无破损、丢失D、空重车调整杆无脱落、丢失

考题 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确

考题 ASH-2型空重车自动调整阀由作用压力给排阀、()、支点调整部、()、VL调整弹簧部组成。

考题 论述KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点?

考题 问答题KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么?

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确

考题 填空题ASH-2型空重车自动调整阀由作用压力给排阀、()、支点调整部、()、VL调整弹簧部组成。

考题 问答题KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点有哪些?

考题 填空题ASH–2空重车自动调整阀大致由()、气垫压力检测部及支点调整部、()、VL调整弹簧部组成。

考题 判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。A 对B 错

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考题 填空题ASH–2空重车自动调整阀的止回阀部由阀导引,(),(),阀,弹簧,定位环及阀座组成。

考题 问答题论述KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点?