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多段拼接的床身结合面有渗油、漏油或用()mm厚度塞尺塞入时就应修理。

  • A、0.04
  • B、0.08
  • C、0.12
  • D、0.2

参考答案

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考题 多段床身拼接时,要求相邻导轨表面接头处()小于0.03mm。 A、平行度B、垂直度C、高度差D、平行度和垂直度

考题 多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高,其误差在0.03mm/1000mm以内,且要求相互接合面的两端面其误差方向应()。 A、一致B、相反C、无明确规定

考题 对多段拼接床身导轨,在用螺钉紧固后,其结合面的间隙不得超过()mm。 A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

考题 天车减速器油标尺塞孔处漏油,是因为()。 A、油量过多B、塞尺损坏C、塞尺孔损坏D、通气孔堵塞

考题 双立柱车床立柱与床身结合面用( )mm塞尺检查,不应插入。 A. 0.01B. 0.02C. 0.03D. 0.04

考题 多数拼接的床身一般不会产生渗油或漏油的弊病。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 由九段组成的大型机床床身拼装时。各接合面间()塞尺不得塞入。 A、0.01mmB、0.02mmC、0.04mm

考题 多段床身拼接时,要求相邻导轨表面接头处( )小于0.03mm。A.平行度B.垂直度C.高度差D.平行度或垂直度

考题 多段拼接床身导轨,螺钉紧固后,其结合面的间隙不得超过()mmA、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

考题 多段拼接床身连接时用()对导轨面上的接头进行找正。

考题 消除轴承漏油的方法有()。A、轴承座与盖间隙调整适当更换垫圈;B、制定合适的油位线;C、检查轴承座壳体,油位计结合面有无漏油;D、轴承无漏油及甩油现象。

考题 大型机床,矩形多段床身,各段床身接缝处要用()mm规格的塞尺,不得插入。A、0.02B、0.03C、0.94D、0.05

考题 大型机床床身通常由多段拼接而成,为防止床身接合面渗油、漏油,要求接合面周边间隙小于()mm。

考题 多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用()厚度的塞尺能塞入时,就应对接合面进行修整刮削。A、0.04mmB、0.10mmC、0.01mm

考题 多段拼接的床身由于结构和安装上的原因,常会产生()、()的弊病。

考题 在修理多段拼接的大型床身前,应首先检查()。A、基础的坚固状况B、床身磨损状况C、床身联接状况D、导轨平直度

考题 大型床身导轨拼接并用螺钉紧固以后,接合面处不得使0.4毫米厚的塞尺通过。

考题 多段拼接床身对接合面必须进行()A、修整刮削B、磨削C、铣削D、刨削

考题 多段拼接的大型床身,导轨拼接紧固后,其接合面处不得使()毫米厚度的塞尺通过。A、0.1B、0.05C、0.06D、0.04

考题 多段拼接的床身,由于结构和安装的原因,常会产生渗油,漏油的弊病。()

考题 多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用()mm厚度塞尺塞人时就应修理。A、0.04B、0.08C、0.12D、0.2

考题 床身拼接后结合面处一般用()mm厚度的塞尺检查不允许通过。

考题 拼接多段拼接的床身时,如接头处有较大缝隙,可用千斤顶等工具将其逐渐拼合。

考题 电磁液压制动器()之前必须检查其是否漏油、渗油,发现有漏油、渗油现象时,应先进行漏油、渗油处理。A、补油B、排油C、运行D、检修

考题 多段拼接的床身结合面有渗油、漏油,或用()厚度的塞尺能塞入时,就应对结合面进行休整刮削。A、0.04mmB、0.1mmC、0.01mm

考题 多段拼接床身结合面与导轨的垂直度要求较高,其允差为0.03/1000mm以内,且要求相互结合面的两端面其误差方向应()A、一致B、相反C、无明确规定

考题 单选题电磁液压制动器()之前必须检查其是否漏油、渗油,发现有漏油、渗油现象时,应先进行漏油、渗油处理。A 补油B 排油C 运行D 检修