（）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。A、固定轴距B、全轴距C、轴距D、车辆定距

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（）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。

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考题检修后的103阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

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考题由于铸铁的含碳量比钢高，所以硬度也比钢高。

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考题 103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧

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考题 KZW系列空重车自动调整装置测重行程21空车位试验垫板厚度为（）mm。A、3mmB、6mmC、8mmD、9mm

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考题槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（）时焊修，超限时报废。A、10mmB、20mmC、50mmD、100mm

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考题制动梁检修后涂打检修单位简称和检修年月标记，字号为（）。A、5号B、10号C、15号D、20号

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考题铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。A、每月B、每季C、每半年D、每年

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考题紧急制动阀铅封线为（）棉线。A、白色B、红色C、黑色D、黄色

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考题 GK阀递动杆头部长度超过（）时更换。A、7.0mmB、6.0mmC、5.0mmD、4.0mm

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