考题
齿式联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。
A、存油空间B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
考题
考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。( )此题为判断题(对，错)。
考题
工作时,温度较高和转速较高的轴承应有足够大的间隙,以保证()余地。
A、存油B、回旋C、热胀
考题
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。
A、存油空隙B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
考题
为了保证轴承的正常工作，必须不间断地供给轴承一定（）的润滑油。A压力B温度C压力和温度D无特殊要求
考题
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。A、存油空隙B、热胀冷缩余地C、受力变形余地D、装配误差调整
考题
滑动轴承工作时，转速较高，应有足够的间隙以保证有（）余地。A、存油B、回旋C、热胀
考题
滚动轴承热胀法装配时必须掌握的因素是（）。A、工作材料B、热装温度C、配合过盈量D、加热方式
考题
滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）A、轴向窜动B、同轴度C、径向跳动D、同轴度，轴向窜动
考题
为了保证离合器分离轴承的使用寿命，在分离杠杠的内端与分离轴承之间必须预留一定的间隙。
考题
滚动轴承装配时，在保证一个轴上有一个轴承能轴向定位的前提下，其余轴承要留有轴向游动余地。
考题
滚动轴承装配时，一根较长轴上的两个向心球轴承的内外圈（）。A、必须全部固定B、必须全部有间隙C、应有一个轴承的外圈留有轴向热胀间隙
考题
齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
考题
滚动轴承工作时，转速较高，应有足够的间隙以保证有（）余地。A、存油B、回旋C、热胀
考题
工作时，温度较高和转速较高的轴承应有足够大的间隙，以保证（）余地。A、存油B、回旋C、热胀D、磨损
考题
为了保证滚动轴承工作时有热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个外圈（或内圈）可以在热胀时产生（）移动，以免使轴承咬住。A、轴向B、径向C、定向D、反向
考题
滚动轴承装配时，保证1个轴上的所有轴承都要轴向固定定位，不要留有轴向移动余地。
考题
齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
考题
在100C的环境温度下装配某传动轴上两端滚动轴承，如间距600mm，工作时温度上升到350C，如此轴材料的线膨胀系数为a=11×10-6试问装配时其一端轴承外圈至少要留多大的轴向热胀间隙，才能保证轴承正常工作。
考题
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、热胀冷缩C、受力变形
考题
无论采用何种轴承组合定位，均要考虑轴的热胀冷缩特性，因此同轴的两个轴承（）。以适应轴的热胀冷缩。
考题
考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。
考题
减小滚动轴承配合间隙，可以使主轴在轴承内的（）减小，有利于提高主轴的旋转精度。A、跳动量B、倾斜量C、热胀量
考题
滚动轴承同轴和外壳孔配合的选择,与轴承的负荷情况无关;
考题
为了保证滚动轴承工作时有热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈）可以在热胀时产生（）移动，以免使轴承咬住。A、轴向B、径向C、定向D、反向
考题
判断题考虑到轴的热胀冷缩特性的影响，同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙，以适应轴的热胀冷缩。A
对B
错
考题
填空题无论采用何种轴承组合定位，均要考虑轴的热胀冷缩特性，因此同轴的两个轴承（）。以适应轴的热胀冷缩。
