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A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。
- A、转矩传感器
- B、横摆角速度传感器
- C、轮速传感器
- D、车速传感器
参考答案
更多 “A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。A、转矩传感器B、横摆角速度传感器C、轮速传感器D、车速传感器” 相关考题
考题
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个( )信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻
考题
下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是（）A、扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B、扭矩传感器可以判别司机的转向方向C、更换EPS总成后，不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D、扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接，故转向时转子和定子能产生相对位移
考题
下列关于EPS电子助力转向系统描述错误的是（）。A、传感器测量驾驶员的转向操作并产生适量辅助转矩B、根据车速变化控制辅助特性，确保良好转向感C、电能尽在必要时流向电动机，从而降低能耗D、转向齿轮的设计咬合力强，转向传递精准
考题
电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号
考题
对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向
考题
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
考题
单选题下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是（）A
扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B
扭矩传感器可以判别司机的转向方向C
更换EPS总成后，不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D
扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接，故转向时转子和定子能产生相对位移
考题
填空题电动式动力转向系统在操纵转向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此检验出操纵力的大小，同时根据（）产生的脉冲信号又可以测出车速，再控制电动机的电流，形成适合的转向助力。
考题
单选题对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小A
主力扭矩的大小和方向B
转向盘输出轴的扭矩大小和方向C
转向助力的大小和方向
考题
多选题电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号
考题
单选题电控动力转向系统不需要使用的传感器是（）。A
车速传感器B
轮速传感器C
转向角传感器D
转向轴扭矩传感器
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