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进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素。


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考题 空气流量传感器安装在节气门和进气门之间,用来测量进入汽缸内空气量的多少。( )

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考题 总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。  

考题 进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素之一。

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考题 关于C-HR2.0L发动机混合燃油喷射机构中的双喷射功能描述错误的是()。A、比传统缸内直喷更先进B、提高发动机动力性能C、轻松达标尾气排放标准D、油耗比单喷射高

考题 过量空气系数是指()A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

考题 影响换气过程的参数有()A、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量

考题 决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。

考题 进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素。

考题 残余废气系数是指换气过程结束时,()。A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

考题 空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少A、进气量B、进入气缸内空气量C、发动机的进气量

考题 在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高

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考题 单选题空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少A 进气量B 进入气缸内空气量C 发动机的进气量

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考题 单选题残余废气系数是指换气过程结束时,()。A 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

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考题 问答题总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。

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考题 多选题影响换气过程的参数有()A发动机功率B进气终了压力C汽缸内残余废气量D喷油量