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6-0-6档，12个回路的主令控制器工作在下降第三档时，闭合触头为（）

  • A、K3.K4.K6.K7.K8
  • B、K3.K4.K6.K7
  • C、K2.K4.K5.K7.K8
  • D、K3.K4.K6

参考答案

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考题 重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降一档，即可慢速下降( )此题为判断题(对，错)。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为反接制动，可实现重载(GA.一B.二C.三D.五
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考题 主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时()。A.制动器打开，电机不动B.电机沿下降方向运行，但制动器未打开C.电机沿上升方向运行，但制动器未打开
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考题 PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路()A.不动作B.动作
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考题 重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降。
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考题 6-0-6档，12个回路的主令控制回路，主钩在上升第六档时，上升接触器释放，重物高速坠落，故障原因是（）A、下降接触器常闭点未断开B、下降接触器的常开触点未断开C、上升接触器常开触点未闭合D、上升接触器常闭触点未闭合
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G0.7Gn）慢速下降。A、一B、二C、三
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考题 重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。
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考题 主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时（）。A、制动器打开，电机不动B、电机沿下降方向运行，但制动器未打开C、电机沿上升方向运行，但制动器未打开
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考题 6-0-6档，12个回路的主令控制器的起升机构，当吊钩上升到极限位置时，上升限位开关XWK（）A、未断开B、断开C、制动器不制动
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考题 PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。A、不动作B、动作
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考题 天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G0.4n）慢速下降。A、一B、二C、三
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考题 重载（）距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。A、短B、长
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考题 重载（）距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物接近落放点，将手柄扳到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。A、短B、长
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考题 天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。A、下降B、上升C、不动
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考题 主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。
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考题 6-0-6档，12个回路的主令控制回路，主钩在下降第六档时，电动机阻碍重物下降的能力（）A、最强，负载下降的速度最低B、最弱，负载下降的速度最低
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载（G0.4Gn）慢速下降。
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考题 6-0-6档，12个回路的主令控制电路中，最后一档加速接触器的线圈（4JSC）由控制器触头12与触头8两条线供电，其目的是（）A、防止控制器由下降第六级扳回零位过程中，电动机转速增大B、实现电气联锁C、增加线路可靠性D、防止上升时失控
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考题 当主令控制器工作在下降第三级时，闭合触头为（）。A、K3、K4、K6、K7、K8B、K3、K4、K6、K7C、K2、K4、K5、K7、K8
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考题 6-0-6档，12个回路的主令控制器工作在下降第六档时，触头闭合情况比前一档多了（）A、K3.K4.K6.K7.K8B、K3.K4.K6.K7C、K2.K4.K5.K7.K8D、K10.K11.K12
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考题 PQS型控制的起升机构中，轻载短距离下降时，把主令控制器手柄推到下降第五档。
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考题 当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。A、5号触头B、6号触头C、8号触头
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