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制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的。
参考答案
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考题
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,制动电磁线圈过热,故障原因可能是()。
A、制动器的工作条件与线圈特性不符B、电磁铁的牵引力过载C、电磁铁工作时，动、静铁心间的间隙过大D、电磁铁线圈的电压与线路电压不符
考题
关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）A、常闭式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动
考题
单选题一台正在使用的电梯，突然出现电梯启动时抱闸接触器吸合，但制动器不打开的情况，在断电的情况下测量制动器线圈两端阻值，（）。A
如果阻值无穷大，说明制动器线圈没有损坏B
如果阻值无穷大，说明控制系统损坏有损坏C
如果阻值为零，说明制动器线圈没D
如果阻值无穷大，说明制动器线圈烧断
考题
单选题当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A
接触面的面积B
闸瓦间隙C
电磁铁线圈D
电磁铁行程
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