网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

制动瓦衬磨损达原厚度的()必须更换。

  • A、1/4
  • B、1/2
  • C、1/3
  • D、1/5

参考答案

更多 “制动瓦衬磨损达原厚度的()必须更换。A、1/4B、1/2C、1/3D、1/5” 相关考题
考题 天车制动器的瓦衬磨损达到原厚度的()时,或铆钉裸露时,即应报废。 A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 起升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原度磨损达原厚度多少时应报废() A、3%B、40%C、50%D、60%

考题 起升机构制动轮磨损达原厚度的( )应更换A.40%B.50%C.60%D.65%

考题 桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通

考题 碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的()应更换。A、1/3;B、2/3;C、1/2;D、3/4。

考题 当车轮()的磨损量达原厚度的50%时,必须更换。

考题 制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?

考题 卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换:()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

考题 当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的()时,或铆钉裸露时,即应报废。A、10%B、20%C、30%D、50%

考题 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的()时应予更换。A、30%B、40%C、50%

考题 制定瓦中部的磨损厚度不许超过制动瓦原厚度的()。A、1/2B、2/3C、3/5

考题 制动带厚度磨损达原厚度()时,应报废。

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括( )。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重

考题 制动轮出现下列哪些情况时,应报废()。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%D、其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的25%

考题 制动气闸瓦衬(闸皮)的厚度磨损(),应报废更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的()。 铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%,应更换相应的零部件。A、40%B、50%C、30%D、20%

考题 制动装置出现()时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

考题 制动块摩擦衬垫磨损超过原衬垫厚度50%应更换。

考题 桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。A、车轮轮缘磨损严重B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟C、辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上D、制动轮表面粗糙E、电源未接通F、超载起吊G、限位器未复位H、钢丝绳有断丝I、电压低J、短路

考题 卷扬机制动器的零件出现以下情况之一时应更换()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达到原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

考题 卷筒筒壁磨损达原厚度的(),必须更换。

考题 单选题制定瓦中部的磨损厚度不许超过制动瓦原厚度的()。A 1/2B 2/3C 3/5

考题 单选题制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A 制动轮B 弹簧C 瓦衬

考题 多选题制动轮出现下列哪些情况时,应报废()。A影响性能的表面裂纹等缺陷B起升、变幅机构的制动轮、制动面厚度磨损达原厚度的40%C其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%D其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的25%

考题 多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%