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起升机构卷绕系统直接影响起重吊运作业安全,其造成人身伤害的事故起数,每年都占全部起重伤害事故的()。

  • A、10%~20%
  • B、20%~30%
  • C、30%~40%
  • D、40%~50%

参考答案

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考题 起重机的起升机构通常包括取物装置、卷绕装置、驱动系统及安全装置等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 吊运赤热金属、易燃、易爆物品的起重机,其起升机构必须安装两套制动器。( )

考题 吊运熔融金属的桥式起重机,其起升机构可以不设超速保护装置。此题为判断题(对,错)。

考题 起重作业的安全操作是防止起重伤害的重要保证,起重作业人员应严格按照安全操作规程进行作业。关于起重安全操作技术的说法,正确的是( )。A.开车前,必须鸣铃或示警 B.起升、变幅机构的制动器带载增大作业幅度 C.紧急停止信号,无论何人发出必须立即执行 D.起吊危险器要进行小高度、短行程试吊 E.不得使用多台起重机吊运同一重物

考题 吊运熔融金属的桥式起重机主起升机构,以及采用的起重机起升机构,应设有超速保护装置A、可控硅定子调压B、涡流制动器C、能耗制动D、变频制动

考题 起重机在吊运钢水时,严禁操纵起升机构时,开动大车或小车。

考题 下列构成起重机械一般事故的是()。A、起重机械整体倾覆B、主要受力构件折断C、起升机构坠落D、吊运中溜钩

考题 在起重吊运重物离开地面()时,停止起升,进行试吊,确认安全可靠后,方可正常起 升重物。A、100~200mmB、200~300mmC、300~400mm

考题 ()金属的起重机,起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能。A、吊运重要B、贵重C、吊运熔融D、起重机安全作业

考题 制动器的安全系数,一般起升机构为();重要起升机构为();吊运液态金属和危险品的起升机构,其每一套驱动装置都应装设()制动器,每一制动器的安全系数不低于()。

考题 起重机的起升机构每天工作前应试吊以检验其是否安全可靠。

考题 起升机构主要是由驱动装置、()、卷绕系统、取物装置、()以及安全装置等组成。

考题 有主副起升机构的起重机,应把不工作的起升机构吊具()位置。

考题 适用于港口码头装卸集装箱的多用途门座起重机传动系统一般设有()吊具、电 缆卷绕机构等。A、起升机构B、运行机构C、变幅机构D、吊具微动机构E、旋转机构

考题 起升机构只要一个制动器的起重机不能吊运钢水。

考题 制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

考题 天车不能吊运额定起重量,是由于()所致。A、起升电动机额定功率不足B、起升机构制动器调整不当

考题 起重机不能吊运额定起重量,都是起升电动机额定功率不足造成的。

考题 门座起重机的起升机构由()等组成。A、驱动装置B、制动器C、钢丝绳D、卷绕系统

考题 吊运熔融金属的起重机,起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能,

考题 吊运液态金属、易燃易爆或有毒物品等危险品的起升机构必须安装两套(),且动作不同的机构和动作时间也不同。A、卷筒B、起升高度限位器C、吊钩D、起重机安全作业

考题 对于吊运熔融金属的起重机械主起升机构应有两套驱动系统,应如何设置?

考题 吊运炽热金属的桥式起重机起升机构制动器有何要求?其安全系数有保规定?如何检验?

考题 根据起升机构卷绕系统中的钢丝绳分支数不同来划分,起重机起升机构卷绕方式除单支钢丝绳卷绕外,还有()类型。A、双支钢丝绳卷绕B、四分支钢丝绳卷绕C、多分支钢丝绳卷绕D、以上都有

考题 根据起升机构卷绕系统中的钢丝绳根数不同来划分,起重机起升机构卷绕方式有()类型。A、单绳卷绕B、双绳卷绕C、四绳卷绕D、以上都有

考题 单选题事故伤害类别有物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害等等,以下关于事故伤害类型描述正确的是()。A 机动车辆在行进中挤、压、撞、倾覆等事故属于机械伤害事故B 机动车辆在行进中坠落属于高处坠落事故C 某塔吊机运行时,钢丝绳被吊物棱角处硌断,猛力蹦起,抽在周某身上致其重伤,这属于一起起重伤害事故D 某起重作业现场,因挂钩脱落,吊运的工件砸在周某身上致其死亡,这属于一起物体打击事故

考题 单选题事故伤害类别有物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害等等,以下关于事故伤害类型描述错误的是()。A 机动车辆在行进中挤、压、撞、倾覆等事故属于机械伤害事故B 机动车辆在行进中挤、压、撞、倾覆等事故属于车辆伤害事故C 某塔吊机运行时,钢丝绳被吊物棱角处硌断,猛力蹦起,抽在周某身上致其重伤,这属于一起起重伤害事故D 某起重作业现场,因挂钩脱落,吊运的工件砸在周某身上致其死亡,这属于一起起重伤害事故