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用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱孔时，（）基准重合，因此没有基准不统一的误差。

  • A、定位
  • B、加工
  • C、装配
  • D、检验
  • E、设计
  • F、装夹

参考答案

更多 “用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱孔时，（）基准重合，因此没有基准不统一的误差。A、定位B、加工C、装配D、检验E、设计F、装夹” 相关考题
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考题 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。 A、主轴孔B、装配面及一侧面C、底面及底面两孔D、顶面及顶面两孔
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考题 在单件、小批生产车床主轴箱时（）常作为加工的精基准。A、底面和导向面B、顶面和导向面C、侧面和导向面
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考题 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（）A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则
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考题 最后磨削车床导轨面时，加工余量要求尽可能小而均匀，因此精基准的选择应符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、互为基准D、自为基准
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考题 在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、自为基准D、互为基准
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考题 铰孔和浮动键孔等加工都是遵循（）原则的。A、互为基准B、自为基准C、基准统一D、基准重合
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考题 在镗床上采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱隔板孔时，必须采用（）。A、悬臂式镗模B、单支承镗模C、独立式镗模D、吊架式镗模
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考题 在单件、小批生产车床主轴箱时（）常作为加工精基准。A、底面和导向面B、顶面和导向面C、侧面和导向面
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考题 采用（）作为统一基准镗削主轴箱孔，中间导向支架可直接固定在夹具体上不需拆卸，而能保证加工精度。A、顶面B、两个销孔C、底面D、侧面E、导向面F、端面
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考题 用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱孔时，（）基准重合，因此没有基准不统一误差。A、定位B、加工C、装配D、检验E、设计F、装夹
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考题 在镗床上采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱隔板孔，必须采用（）。A、悬臂式镗模B、单支承镗模C、独立式镗模D、吊架式镗模
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考题 在镗床上镗削多层孔箱体时一般都要采用镗削夹具，镗削夹具定位方式主要有（）。A、用箱体底面和一导向面作为基准B、用顶面及两个销孔作为基准C、用底面及两个销孔作为基准D、用箱体底瓯艮弓侧面作为基准E、用箱体底面及两侧面作为基准F、用箱体底面及顶面作为基准
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考题 在镗削孔教相交孔系箱体时，常将工件安装基准面作为镗孔加工工序的（）。A、辅助基准面B、主要定位基准面C、导向面
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考题 用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱孔加工方法适用于（）。A、大批量生产B、单件生产C、中小批量生产D、试制生产
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考题 工件的底面一般都是（）的基准，以底面装夹来加工其他的画或孔，符合基准统一的原则，减少了基准不重合误差。A、没计B、工艺C、加工D、装配E、测量F、调整
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考题 用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱孔的加工方法适用于（）。A、大批量生产B、单件生产C、中小批量生产D、试制生产
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考题 为了保证主轴箱的镗孔精度，主轴箱加工时选择基准方案有（）。A、用底面作为统一基准B、用导向面作为统一基准C、用底面及导向面作为统一基准D、用顶面和侧面作为统一基准E、用底面及顶面作为统一基准F、用顶面及两个箱孔作为统一基准
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考题 在镗削孔教相交孔系箱体时，常将工件的安装基准面作为镗孔加工工序的（）B。A、辅助基准面B、主要定位基准面C、导向面
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考题 齿轮孔的中心线是设计基准，根据精基准选择原则中的基准重合原则，在加工齿轮时采用齿轮（）作为定位基准。A、孔B、端面C、外径D、齿面
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考题 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来加工。A、基准重合B、互为基准C、基准统一
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考题 单选题加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准，这种方法一般符合（）A 基准重合原则B 基准统一原则C 互为基准原则D 自为基准原则
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