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塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过() mm,应予以报废。


参考答案

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考题 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()

考题 制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致,()开度不应超过1mm。 A、闸瓦B、轴承C、皮瓦D、弹簧

考题 制动轮凹凸不平达1.5mm时,必须经修复后才能使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废:( )。 A.补焊过的吊钩B.开口度比原尺寸增加15%C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%D.心轴磨损量超过其直径的5%

考题 制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。(A)3;(B)1.5;(C)0.8;(D)0.5。

考题 制动轮凹凸不平度达1.5mm时,不允许修复,应更换制动轮。此题为判断题(对,错)。

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过( )时,制动器应予以报废。A.1.0mmB.1.5mmC.0.5mmD.0.8mm

考题 对小车不等高的限度描述正确的是()。A、主动轮必须与轨道接触B、从动轮允许有不等高现象存在,但车轮与轨道的间隙最大不超过1mm,连续长度不许超过1mC、从动轮允许有不等高现象存在,但车轮与轨道的间隙最大不超过2mm,连续长度不许超过0.5m

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过()时,制动器应予以报废。A、0.5mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mmE、1.5mmF、1.8mmG、2.0mmH、2.2mmI、2.5mmJ、3.0mm

考题 车轮是否扭曲可进行辐板平面度检查,若辐板平面度超过()应予以校正或更换A、1.5mmB、1.0mmC、0.5mmD、0.3mm

考题 塔式起重机安装完毕后,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过7/1000

考题 对起重机制动器的安全检查应当包括:()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换

考题 制动轮与摩擦衬垫之间的间隙要均匀一致,闸瓦开度不应超过()。A、1mmB、0.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废()A、补焊过的吊钩B、开口度比原尺寸增加15%C、挂绳处截面磨损量超过原高度的10%D、心轴磨损量超过其直径的5%

考题 制动轮的椭圆度在使用前(新安装或大修后)不得超过()mm。A、0.1-0.5B、0.5-1C、1-1.5

考题 检查后传动装置皮带松紧度时,如皮带距()2~3mm,则说明皮带松紧度合适。A、主动轮外缘B、主动轮内缘C、从动轮外缘D、从动轮内缘

考题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。

考题 起重机制动器的制动鼓表面磨损达到()或制动带磨损超过原厚度()时,应予更换。A、1.0mm~1.5mm;50%B、1.5mm~2.0mm;50%C、1.5mm~2.0mm;60%D、2.0mm~2.5mm;60%

考题 制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。

考题 制动盘的工作面端面跳动不超过()mm,制动轮的圆跳动不超过()mm。

考题 当制动轮轴颈磨损量达名义直径的()、圆度误差超过0.5mm应更换新件。A、20%B、15%C、5%D、2%

考题 填空题制动盘的工作面端面跳动不超过()mm,制动轮的圆跳动不超过()mm。

考题 单选题检查后传动装置皮带松紧度时,如皮带距()2~3mm,则说明皮带松紧度合适。A 主动轮外缘B 主动轮内缘C 从动轮外缘D 从动轮内缘

考题 判断题制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()A 对B 错

考题 多选题塔式起重机吊钩有下列情况之一,应予报废()A补焊过的吊钩B开口度比原尺寸增加15%C挂绳处截面磨损量超过原高度的10%D心轴磨损量超过其直径的5%

考题 判断题塔式起重机安装完毕后,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过7/1000A 对B 错

考题 单选题制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。A 3;B 1.5;C 0.8;D 0.5。