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在剂油比不变的情况下,MIP装置提升管反应二区的温度控制可采用()来控制。

  • A、循环待生滑阀
  • B、再生单动滑阀
  • C、急冷水流量单回路
  • D、急冷油流量单回路

参考答案

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考题 下列选项中,不属于提高剂油比措施的是()。 A、提高再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、维持相对低的焦炭差

考题 在进料速率和反应温度不变的情况下,原料油预热温度提高会造成( )。 A、剂油比下降B、再生温度降低C、转化率上升D、焦碳产率上升

考题 在剂油比不变的情况下,MIP装置提升管反应二区的温度控制可采用()来控制。 A、循环待生滑阀B、再生单动滑阀C、急冷水流量单回路D、急冷油流量单回路

考题 MIP工艺第一反应区以一次裂化反应为主,采用较高的反应强度,即较高的反应温度和较大的剂油比,裂解较重质的原料油并生产较多的( )。 A、烷烃B、烯烃C、环烷烃D、芳烃

考题 MIP反应二区藏量是通过调节( ),控制待生催化剂循环量来实现的。 A、再生单动滑阀B、待生塞阀C、循环待生滑阀D、双动滑阀

考题 装置进行MIP改造后,在其他因素相对不变的条件下,( )在一定范围内不影响提升管反应一区出口温度。 A、待生催化剂循环量B、剂油比C、原料油进料温度D、回炼油浆

考题 下列情况下,会导致重整催化剂积炭速率加快的有()。 A、提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、重整反应氢油比低D、重整催化剂硫中毒

考题 下列____不符合催化裂化汽油降烯烃的分区反应原理。A、辅助提升管改质降烯烃技术B、MIP技术C、MIP-CGP技术D、FDFCC技术

考题 在反应温度不变的情况下,提高剂油比,反应深度提高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在重整反应系统总压不变的情况下,提高氢油比有利于抑制重整催化剂积炭。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在MTO装置正常调节范围内,他条件不变的情况下,提高反应温度有利于多产丙烯。

考题 在其它条件不变的情况下,()可提高异构化反应中乙苯的转化率。A、提高反应氢分压B、提高反应的氢油比C、提高反应温度D、降低反应氢分压

考题 提升管出口温度的影响因素有哪些?提升管出口温度不变,反应深度不变吗?

考题 关于反应系统的主要控制参数,下列选项错误的是()A、反应温度B、氢油比C、反应温度D、催化剂活性

考题 在异构脱蜡反应系统原料进料量不变的情况下,循环气量的增加将增大氢油比

考题 在进料情况下,提升管出口温度低温自保的目的是防止()。A、催化剂带油B、再生温度过低C、产品质量变差D、提升管流化不畅

考题 提高原料预热温度,在反应温度自控情况下,催化剂循环量()A、增加B、降低C、不变

考题 下列选项中能提高剂油比措施的是()。A、降低再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、提高回炼油量

考题 单独提高反应温度和剂油比都可以提高转化率,在保持相同转化率的情况下二者有什么不同之处?

考题 增加回炼比,提升管出口温度不变,再生温度()。A、上升B、不变C、下降D、无法确定

考题 提升管出口温度不变,反应深度一定不变吗?

考题 开工时,提升管喷油前反应温度不低于()℃。

考题 反应器进口温度控制系统发生故障,在负荷不变的情况下,降低反应进口温度的目的是防止反应器出现超温损害催化剂的活性。()

考题 若装置所产尾油BMCI值较高,不符合蒸气裂解乙烯料的要求,该如何调整操作参数()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增大氢油比

考题 在加氢精制装置中,影响反应深度最主要的参数是()A、反应压力B、反应温度C、反应空速D、反应氢油比

考题 原料油带水会造成()。A、反应压力上升,提升管出口温度上升B、反应压力上升,提升管出口温度下降C、反应压力下降,提升管出口温度上升D、反应压力下降,提升管出口温度下降

考题 MIP催化裂化装置,反应二区藏量用()控制。A、循环待生塞阀B、待生塞阀C、循环待生滑阀D、再生滑阀

考题 使用CO助燃剂后,在提升管出口温度不变的情况下,剂油比()。A、降低B、不变C、升高D、无法确定