考题
卸下的不良轮轴,须在轮轴相应部位用()油漆涂打故障标记。
A.黄色B.蓝色C.白色D.红色
考题
涂膜针孔缺陷仅表面产生凹坑,不会深达底层。()
此题为判断题(对，错)。
考题
颗粒缺陷是由于涂膜表面落上灰尘及异物产生的。
考题
只有在涂膜较薄时才会出现桔皮缺陷，漆膜较厚时就不会出现桔皮缺陷.
考题
涂料粘度过稀，易造成（）涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对
考题
将压敏胶带粘在被涂物得涂膜表面上，然后用手拉开，此种方法是为检测漆膜的（）性质。A、耐磨性B、耐擦伤性C、防冲击力D、耐着力
考题
某金属表面油漆后，出现生锈现象，起原因可能是（）。A、漆膜厚度太薄B、有漏涂C、油漆表面除锈不彻底D、漆膜被损坏E、漆膜上有针孔
考题
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格
考题
在涂膜烘干过程中空气气泡或溶剂蒸汽泡留存在漆层内，表面漆膜快速成形，气泡膨胀并溢出透过漆膜，泡中孔洞的现象称为（）A、缩孔B、针孔C、鱼眼D、颗粒
考题
在烘干的涂膜中有空气泡或溶剂蒸气泡留存其内，气泡膨胀破裂形成（）的现象，这是针孔缺陷
考题
将压敏胶带粘在被涂物的涂膜表面上，然后用手拉开，此种方法是为检测漆膜的（）性质。A、耐磨性B、耐擦伤性C、防冲击力D、耐着力
考题
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等类缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格
考题
管道涂漆应符合（）要求.A、管道涂防锈漆前，应清除管道外壁的铁锈、焊渣、油垢及水分B、管道涂面漆应在试压合格后进行，当需要在试压前涂面漆时，其焊缝部位不应涂漆，待试压合格后补涂C、涂漆宜在5～40℃的环境温度下进行，涂后自然干燥。未干前应采取防冻、防雨、防灰尘等措施D、涂层厚度应符合设计要求，涂层均匀而完整E、漆膜应附着牢固、无剥落、皱纹、气泡、针孔等缺陷
考题
简述鱼眼、溶剂气泡、针孔和起泡等涂膜缺陷的区别和修补、防治方法。
考题
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对
考题
卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用（）油漆涂打故障标记。A、黄色B、蓝色C、白色D、红色
考题
检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打“（）”报废标记。A、×B、◇C、○D、入厂
考题
管路刷漆时：漆层完整，无漏涂和损坏，漆膜覆着牢固、无气泡、无剥落、皱纹、针孔等缺陷，漆层均匀，色泽一致。
考题
车身表面未处理干净，还有铁锈喷涂后涂膜易产生（）病态。A、鱼眼B、涂膜不干C、针孔D、起泡
考题
站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。
考题
单选题将压敏胶带粘在被涂物得涂膜表面上，然后用手拉开，此种方法是为检测漆膜的（）性质。A
耐磨性B
耐擦伤性C
防冲击力D
耐着力
考题
单选题检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打“（）”报废标记。A
×B
◇C
○D
入厂
考题
单选题卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用（）油漆涂打故障标记。A
黄色B
蓝色C
白色D
红色
考题
判断题管路刷漆时：漆层完整，无漏涂和损坏，漆膜覆着牢固、无气泡、无剥落、皱纹、针孔等缺陷，漆层均匀，色泽一致。A
对B
错
考题
问答题简述鱼眼、溶剂气泡、针孔和起泡等涂膜缺陷的区别和修补、防治方法。
考题
判断题站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。A
对B
错
