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某飞机具有2个导向轮和4个主轮。当飞机停放在地面时，测得1个导向轮所承载的重量为500kg，1个主轮所承载的重量为6000kg。已知导向轮与主轮沿纵轴方向的距离差为10m，则飞机重心位于主轮前（）。

  • A、41.6cm
  • B、40cm
  • C、25cm

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考题 为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。 A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮
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考题 可以使转向轮所承受的重量集中到转向节较大的轴承上去，从而保护较小的外轴承和转向节的转向轮定位是()。A.主销后倾B.主销内倾C.转向轮外倾D.转向轮前束
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考题 梯级导轨:有梯级主轮导轨和( )。 A.回转导轨B.辅轮导轨C.卸载轨D.扶手导向轮导轨
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考题 为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。A30mmB10mmC15mmD5mm
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考题 主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。
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考题 送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡
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考题 对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡
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考题 汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
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考题 主轮刹车使用：（）。A、“A”系统液压B、“B”系统液压C、内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压D、内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
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考题 可以用D328飞机的主轮千斤顶顶升B737的主轮。
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考题 为保证拨车机正常运行及出力，调整导向轮应保证导向轨一侧与导向轮接触时，另一侧导向轮与导轨间隙为（）。A、3？mmB、1.8？.5mmC、1？mmD、2？mm
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考题 在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸D、有时主缸高，有时轮缸高
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考题 如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。A、导致飞机重心后移B、不会对飞机重心产生影响C、导致飞机重心前移
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考题 在使用合力矩定理计算飞机重心位置时，如果各部分重量产生的力矩均为正，则可知基准位于（）。A、导向轮和主轮的中点处B、机头或机头前方C、主轮处
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考题 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。
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考题 多绳摩擦提升系统主要由（）组成。A、摩擦轮B、主提升绳C、提升容器D、尾绳E、导向轮
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考题 扶梯导轨的作用是支撑由（）主轮、辅轮所承载的梯路载荷，并使之不跑偏A、踏板B、梯级C、链条D、主轴
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考题 具有增加转向轮自动回正作用的转向轮定位是（）。A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束
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考题 可以使转向轮所承受的重量集中到转向节较大的轴承上去，从而保护较小的外轴承和转向节的转向轮定位是（）。A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束
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考题 曳引轮与导向轮绳槽若有偏差，则调整曳引轮。
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考题 在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
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考题 当飞机前轮和主轮全部折断时，哪些出口不能使用？（）A、机翼出口B、机翼前的出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口
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考题 以下哪一项不属于前三点式起落架的优点（）A、重量较轻B、地面运动的稳定性好C、飞机重心位于主轮前边，有助于阻止飞机滑行时打地转D、着陆时只需主轮先接地，比较容易操纵
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考题 单选题具有增加转向轮自动回正作用的转向轮定位是（）。A 主销后倾B 主销内倾C 转向轮外倾D 转向轮前束
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考题 单选题如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。A 导致飞机重心后移B 不会对飞机重心产生影响C 导致飞机重心前移
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考题 单选题某飞机具有2个导向轮和4个主轮。当飞机停放在地面时，测得1个导向轮所承载的重量为500kg，1个主轮所承载的重量为6000kg。已知导向轮与主轮沿纵轴方向的距离差为10m，则飞机重心位于主轮前（）。A 41.6cmB 40cmC 25cm
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